Οδός Σταδίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αντικατάσταση παρωχημένου προτύπου με references tag |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 13:
Η '''Οδός Σταδίου''' είναι ιστορικός δρόμος στην 1η δημοτική ενότητα της πόλης της Αθήνας. Συνδέει την [[Πλατεία Ομονοίας Αθήνας|Πλατεία Ομονοίας]] με την [[Πλατεία Συντάγματος]] με φορά βορειοδυτικά-νοτιοανατολικά. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της [[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]] και της [[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το [[Παναθηναϊκό Στάδιο]] στο οποίο οδηγεί πίσω από τα [[Παλαιά Ανάκτορα]] και τον [[Εθνικός Κήπος|Εθνικό Κήπο]]. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]] και την [[Πλατεία Κλαυθμώνος]]. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το [[Μουσείο της Πόλης των Αθηνών]], κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επι της οδού είναι το κτήριο της [[Τράπεζα της Ελλάδος|Τράπεζας της Ελλάδος]], η [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]], η [[Πλατεία Κλαυθμώνος]], που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το [[Υπουργείο Εσωτερικών (Ελλάδα)|Υπουργείο Εσωτερικών]].
Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή. Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιατεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες Κλεάνθη, Σάουμπερτ και Κλέντζε. Το έργο όμως δεν πραγματοποιήθηκε από την αντιβασιλεία του [[Όθων Α΄ της Ελλάδας|Όθωνα]] λόγω έλλειψης πόρων,<ref>{{Cite web|url=http://www.lifo.gr/team/athens/50037|title=3 ιστορικά σημεία στην οδό Σταδίου που κρύφτηκαν με το πέρασμα του χρόνου|website=LiFO|accessdate=2016-05-02}}</ref>
== Ιστορικό ==
[[Αρχείο:Stadiou 1935.jpg|αριστερά|μικρογραφία|Η οδός Σταδίου το 1935]]
Η σύγχρονη οδός ανακατασκευάστηκε αρχικά από τις αρχές έως τα μέσα του 19ου αιώνα. Αρχικά ήταν ρέμα το οποίο καλύφθηκε.<ref>{{Cite web|url=http://www.mixanitouxronou.gr/sta-teli-tou-19ou-eona-dieschizan-to-lekanopedio-700-chimarri-potamia-ke-riakia-i-odos-stadiou-itan-potami-ke-bazothike-mazi-me-ton-archeo-iliso-iridano-ke-kiklovoro-apo-tote-sinechia-vouliazou/|title=Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια. Η οδός Σταδίου ήταν ποτάμι και μπαζώθηκε μαζί με τον αρχαίο Ιλισό, Ηριδανό και Κυκλοβόρο. Από τότε συνέχεια "βουλιάζουμε"... - ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ|date=2014-10-24|website=ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ|language=el-GR|accessdate=2016-05-02}}</ref> Στη συνέχεια η οδός [[Άσφαλτος|ασφαλτοστρώθηκε]]. Άμαξες και [[τρόλεϊ]] άρχισαν να χρησιμοποιούν την οδό κατά τον 20ο αιώνα και η οδός ήταν διπλής κατεύθυνσης. Παλαιά διόροφα και τριόροφα [[Νεοκλασική αρχιτεκτονική|νεοκλασικά]] κτήρια βρισκόταν επί της οδού. Μετά τον [[Ελληνικός Εμφύλιος Πόλεμος 1946-1949|Εμφύλιο πόλεμο]] η οδός έγινε μονής κατεύθυνσης με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και χώρους στάθμευσης.
== Παραπομπές ==
|