Ναγκόγια: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{πόλη}}
Η '''Ναγκόγια''' ({{lang-ja|名古屋市}}) είναι μετά το [[Τόκιο]], την [[Γιοκοχάμα]] και την [[Οσάκα]] με 2,1 εκατομμύρια κατοίκους η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη της [[Ιαπωνία|Ιαπωνίας]] και ένα σημαντικό βιομηχανικό κέντρο. Στην πόλη βρίσκεται η έδρα της [[Toyota]], και για αυτό τον λόγο 70% τις κυκλοφορίας γίνεται με το αυτοκίνητο, σε αντίθεση με 30% στην υπόλοιπη Ιαπωνία.{{πηγή}} Η Ναγκόγια διαθέτει και [[μετρό]] με 6 γραμμές.
Στην περίοδο Έντο στη Ναγκόγια αναπτύχθηκε ένα από τα σημαντικότερα κάστρα της χώρας, καθώς στην πόλη βρισκόταν ένας από τους σταθμούς του δευτερεύοντα δρόμου Μινότζι, ο οποίος ένωνε μεταξύ τους δύο από τις [[Γκοκάιντο|5 μεγάλες οδούς της εποχής]], τις οδούς Τοκάιντο και Νακασέντο, οι οποίες συνέδεαν το Τόκιο με το Κιότο. Κατά τη διάρκεια του [[ΒΠΠ|Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου]] η Ναγκόγια γνώρισε τεράστιες καταστροφές, από [[Βομβαρδισμός της Ναγκόγια|επαναλαμβανόμενους βομβαρδισμούς]] της Αμερικανικής Αεροπορίας, καθώς στην πόλη βρίσκονταν τα κεντρικά εργοστάσια της Μιτσουμπίσι, η οποία προμήθευε με αεροσκάφη την Ιαπωνική Αεροπορία.
{{clear}}
==Εξωτερικοί σύνδεσμοι==
{{commonscat}}
| |||