Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η Volvo Cars (τομέας επιβατικών οχημάτων της Volvo) ανήκε στην AB Volvo έως το [[1999]], όταν και εξαγοράστηκε από τον Όμιλο της [[Ford Motor Company|Ford]], ο οποίος την τοποθέτησε στον τότε υπό-όμιλο των πολυτελών αυτοκινήτων της, [[Premier Automotive Group]], μαζί με τις Jaguar, Aston Martin και Land Rover. Στις 28 Μαρτίου [[2010]], σε σχετική συνέντευξη Τύπου, ανακοινώθηκε η πώλησή της από την Ford στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|κινεζική]] αυτοκινητοβιομηχανία '''[[Geely''']].

Στις αρχές της [[Δεκαετία 1970|δεκαετίας του 1970]] η Volvo εξαγόρασε το τμήμα επιβατικών αυτοκινήτων της [[Ολλανδία|ολλανδικής]] DAF και προώθησε στην αγορά τα μικρά αυτοκίνητά της ως Volvo, μέχρι το λανσάρισμα του, κατασκευασμένου στην Ολλανδία, Volvo 340. H ΑΒ Volvo, όντας μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής φορτηγών και βαρέων οχημάτων, αποφάσισε την πώληση του τμήματος επιβατικών οχημάτων της το [[1998]], ώστε να εστιάσει περισσότερο στην αγορά βαρέων οχημάτων. Παράλληλα, η [[Ford Motor Company|Ford]] είδε μεγάλες προοπτικές εξέλιξης για την εξαγορά μιας κερδοφόρας, μεσαίου μεγέθους ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και αποφάσισε να την εντάξει στον τότε υπο-όμιλό της, το [[Premier Automotive Group]]. Η εξαγορά της Volvo Cars ανακοινώθηκε στις [[28 Ιανουαρίου]] [[1998]] και ολοκληρώθηκε μέσα σε ένα1 χρόνο, αντί τιμήματος 6,45 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Στις 28 Μαρτίου [[2010]], σε σχετική συνέντευξη Τύπου στο [[Γκέτεμποργκ]] της [[Σουηδία]]ς, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της [[Ford Motor Company|Ford]], Lewis Booth και ο πρόεδρος της [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|κινεζικής]] αυτοκινητοβιομηχανίας [[Geely]], Li Shufu, ανακοίνωσαν ότι οι δύο εταιρείες κατέληξαν σε οριστική συμφωνία για την πώληση της Volvo στην Geely. Το τίμημα ανέρχεται σε 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια, με την Geely να αποκτά το 100% των μετοχών της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επίσης ανακοινώθηκε ότι η Ford θα συνεχίσει να προμηθεύει μηχανικά μέρη και διάφορα υποσυστήματα για κάποια μεταβατική περίοδο, που δεν έγινε τότε γνωστή.<ref>[http://www.autocar.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=2043&Itemid=26 www.autocar.gr / Συμφωνία Ford-Geely για την πώληση της Volvo]</ref><ref>[http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1120928&lngDtrID=251 www.in.gr / Στα χέρια της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Geely πέρασε η Volvo]</ref>

Σημειωτέον ότι η Ford προσπαθούσε να πουλήσει τη Volvo από το [[2008]], λόγω της τότε [[Παγκόσμια οικονομικήκρίση ύφεσητης αυτοκινητοβιομηχανίας (2008-2010)|παγκόσμιας οικονομικής κρίσης τουτης 2008αυτοκινητοβιομηχανίας]], με σκοπό να επικεντρωθεί αποκλειστικά στις Ford και [[Lincoln Motor Company|Lincoln]], ενώ η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely με την κίνηση αυτή επιδιώκει να εισέλθει δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά.

[[Αρχείο:Volvo OV4 Touring 1927.jpg|300px330px|thumb|right|Volvo OV4 Touring του 1927.]]