Γλυφάδα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αντικατάσταση παρωχημένου προτύπου με references tag
Αναφορά του συνοικισμού Βοσπόρου - Γλυφάδας - Ελληνικού
Γραμμή 35:
Γύρω στο 1900 όλη η παραλιακή περιοχή ήταν πευκόφυτη και εντελώς ακατοίκητη. Στην περιοχή υπήρχε μόνο ένα ξωκκλήσι μέσα στο δάσος προς τιμήν του Αγίου Κωνσταντίνου και ένα μικρό πανδοχείο, καταφύγιο κυνηγών.
 
Με την αύξηση των κατοίκων της Αθήνας και των παραθεριστών του Φαλήρου, η περιοχή άρχισε να αναπτύσσεται με παραθεριστικά οικήματα και κατασκηνώσεις. Κατά τους θερινούς μήνες τακτικά επισκέπτονταν την περιοχή μέλη της βασιλικής οικογένειας και πολιτικοί σε ημερήσιες εκδρομές.
 
Ήδη από το 1920 είχε σχηματιστεί μικρό προάστιο της Αθήνας με 173 μόνιμους κατοίκους. Από το πρώτο πηγάδι που ανοίχτηκε τότε για τις ανάγκες της ύδρευσης βρέθηκε το νερό της περιοχής να είναι γλυφό. Από αυτό το γεγονός ονομάστηκε η περιοχή Γλυφάδα.
 
Ο πρώτος οργανωμένος συνοικισμός στη πόλη της Γλυφάδας ευρίσκετο στον '''Βόσπορο'''<ref>{{Cite news|url=http://www.glyfadaweb.gr/2016/02/blog-post_4.html|title=ΓΛΥΦΑΔΑ WEB: Βόσπορος Γλυφάδας - Ο συνεχής διωγμός|newspaper=ΓΛΥΦΑΔΑ WEB|accessdate=2017-07-06}}
</ref> και απαριθμούσε περισσότερες από 120 οικίες.
 
Οι Έλληνες πρόσφυγες το 1922 έφτιαξαν τα σπίτια τους στον «'''Βόσπορο Γλυφάδας»''' και δημιουργήθηκε άλλο ένα χωριό στην Αττική γη όπως και τόσα άλλα προσφύγων (Σούρμενα, Αργυρούπολη, Ηλιούπολη, Βύρωνας, Καλλιθέα κλπ).
 
Το όνομα «'''Βόσπορος»''' που επέλεξαν οι ίδιοι οι πρόσφυγες, και παραπέμπει στο στενό της Πόλης το οποίο χωρίζει την Ευρώπη από την Ασία.
 
Στο διάστημα '''1960-72''' και προκειμένου να επεκταθεί το αεροδρόμιο '''Ελληνικού''' τα σπίτια του '''Βοσπόρου''' και μία λωρίδα των '''Δικηγορικών''' (όπως ενωρίτερα και του Ελληνικού) απαλλοτριώθηκαν, η περιοχή ισοπεδώθηκε και οι κάτοικοι διασκορπίστηκαν και πάλι στις γειτονικές περιοχές.
 
Ο Βόσπορος βρισκόταν στο '''νότιο τμήμα του παλιού αεροδρομίου Ελληνικού''', στη περιοχή της '''Γλυφάδας''', ανάμεσα στα Δικηγορικά και τη σημερινή Νέα Ευρυάλη, μπροστά από την εκκλησία του Αγίου Παντελεήμονα και εκτεινόταν ως το ρέμα, όριο με '''Ελληνικό'''.
 
Κατά τον πόλεμο βομβαρδίστηκε το αεροδρόμιο του '''Ελληνικού''' από τους '''Γερμανούς''' και στη κατοχή από τους '''Άγγλους''', τα σπίτια των γύρω από αυτό οικισμών καταστράφηκαν ή υπέστησαν σημαντικές ζημίες και οι κάτοικοι αναγκάστηκαν να τα εγκαταλείψουν. Μετά την απελευθέρωση οι «'''Βοσποριώτες»''' γύρισαν στο χωριό τους και ξανάφτιαξαν τα σπίτια τους.
 
Κατά τον [[μεσοπόλεμος|μεσοπόλεμο]] η Γλυφάδα σαν οικισμός υπαγόταν στην κοινότητα Μπραχαμίου. Το [[1926]] αποσχίστηκε διοικητικά και ανακηρύχθηκε κοινότητα. Την ίδια εποχή άρχισε να σχηματίζεται και ο οικισμός του Ελληνικού.
 
Στην απογραφή του 1928 η Γλυφάδα αριθμούσε 1691 μόνιμους κατοίκους, και πλέον ήταν γοργά αναπτυσσόμενη περιοχή με κατοικίες, ξενοδοχεία, λουτρά και κοσμικά κέντρα που εξυπηρετούσαν περισσότερο τους θερινούς παραθεριστές που έφθαναν τους 10.000. Τότε άρχισαν επιμέρους να διαμορφώνονται και οι πρώτοι συνοικισμοί, με βορειότερα τα «''Δικηγορικά''», ακολουθούσε νοτιότερα πευκοδάσος και, πέρα από αυτό, τα «''Ιατρικά''» που εκτείνονταν βορειοανατολικά. Στην παραλία βρισκόταν ο συνοικισμός των Αιξωνέων και ανατολικότερα άρχιζε ο συνοικισμός των Παραθεριστών. Πέρα και από αυτόν στα ανατολικά ήταν ο συνοικισμός «''Σμύρνης''» που έφθανε μέχρι τη σημερινή λεωφόρο Βουλιαγμένης. Νότια των τριών οικισμών, προς την παραλία δημιουργήθηκε μια πλαζ και ανατολικά της οι δύο συνεχόμενοι συνοικισμοί του «''Αγίου Νικολάου''» και ο «''Πυρνάρης''».
 
Τα χρόνια της δεκαετίας του 1930 ξεκίνησε ο ρυμοτομικός σχεδιασμός της περιοχής της Άνω Γλυφάδας με πρωτοβουλία του εκδότη Κωνσταντίνου Αθανάτου,της εφημερίδας «''Ελέυθερος Άνθρωπος''». Μεγάλο κομμάτι της περιοχής βρέθηκε στην κατοχή της εφημερίδας και τα οικόπεδα δόθηκαν σε αναγνώστες με βάση συλλογή αποκομμάτων φύλλων της. Σήμερα δύο κεντρικοί δρόμοι της περιοχής φέρουν τα ονόματα του εκδότη και της εφημερίδας.
Γραμμή 53 ⟶ 66 :
[[Αρχείο:Posidonos.jpg|thumb|right|Η Λεωφόρος Ποσειδώνος στη Γλυφάδα]]
Από τα τέλη της δεκαετίας του [[1950]] ο δήμος υπέστη σημαντικές αλλαγές εξαιτίας της επικείμενης εγκατάστασης του [[Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού|διεθνούς αεροδρομίου]] στο Ελληνικό. Ο πληθυσμός της στη δεκαετία 1951-1961 αυξήθηκε κατά 50% και στην επόμενη κατά 90%.
 
Από το αεροδρόμιο του Ελληνικού λειτουργούσε ο ραδιοφωνικος σταθμός '''<nowiki>''VOICE OF AMERICA''</nowiki>'''  από το 1959 -1991, ο οποίος επέδρασε για την μετέπειτα μουσική κουλτούρα σε μεγάλο φάσμα της νεολαίας.
 
Τα χρόνια μετά το 1960 άρχισαν έργα στο παραλιακό μέτωπο, αλλάζοντας τη μορφή του. Δημιουργήθηκαν μαρίνες σκαφών και αναψυκτήρια. Από τη δεκαετία του 1960 έχει ιδρυθεί και λειτουργεί, με βάση σχέδια Βρετανών ειδικών, το Γκολφ της Γλυφάδας, σε έκταση άνω των 400 στρεμμάτων.
Στην περιοχή λειτουργούσε ο ραδιοφωνικός σταθμός '''ΓΛΥΦΑΔΑ FM''', από το 1977 μέχρι και το 2004, ενώ ο δήμος Γλυφάδας δεν συνέδραμε ώστε να επαναλειτουργήσει.
 
==Γλυφάδα και Αμερικανική Βάση==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Γλυφάδα"