Citroën 2CV: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 184:
Το [[1970]], τοποθετήθηκε ο ακόμα μεγαλύτερος κινητήρας '''M4''', κυβισμού 602 cm³ και ισχύος 28 hp (20,5 kW) στις 7.000 στροφές / λεπτό, που είχε προέλθει από το [[Citroën Ami|Citroën Ami 6]]. Με τον κυβισμό των 602 cm³, η φορολογική τάξη άλλαξε και έγινε 3CV, δηλαδή 3 φορολογίσιμοι ίπποι, αλλά το εμπορικό όνομα παρέμεινε αμετάβλητο. Ταυτόχρονα, εισήχθη και ένας νέος κινητήρας 435 cm³ και αντικατέστησε τον 425 cm³. Η έκδοση με τον 435 cm³ έλαβε το όνομα '''2CV4''', ενώ η ισχυρότερη έκδοση με τον 602 cm³ ονομάστηκε '''2CV6''', αν και μια εκδοχή της πωλήθηκε ως '''3CV''' στην [[Αργεντινή]].
Όλα τα 2CV6, από το πρώτο έτος εισαγωγής του κινητήρα των 602 cm³ και μετά, μπορούν να δεχτούν αμόλυβδη [[βενζίνη]], υπό τον όρο ότι συντηρούνται προσεκτικά τα διάκενα και οι εκκαθαρίσεις των βαλβίδων.<ref>2CV GB Members Handbook</ref> Αντιθέτως, τα μοντέλα με τους μικρότερους κυβισμούς ενδεχομένως να χρειάζονται κάποιο πρόσθετο
Μια ακόμα σημαντική βελτίωση το [[1970]], ταυτόχρονα με την εισαγωγή του κινητήρα των 602 cm³, ήταν ότι η [[μπαταρία]] όλων των εκδόσεων του 2CV άλλαξε από 6 σε 12 [[βολτ]], ενώ το ίδιο έτος τοποθετήθηκαν μπροστινά κυκλικά φλας και νέα, λίγο μεγαλύτερα πίσω φώτα.
Γραμμή 192:
== Επιδόσεις ==
[[Αρχείο:Citroen 2CV Glasgow Transport Museum.jpg|300px|thumb|right|[[Πλευρά οδήγησης|Δεξιοτίμονο]] Citroën 2CV στο Μουσείο Μεταφορών της [[Γλασκώβη
Το αρχικό μοντέλο του [[1948]] των 375 cm³ και 9 hp, είχε τελική [[ταχύτητα]] μόλις 64 km/h (40 mph).<ref>Reynolds, John (2006). The Classic Citroens 1935-1975. McFarland and Company, Inc., Publishers. ISBN 0-7864-2171-1.</ref> Με την τοποθέτηση του νέου κινητήρα των 425 cm³ και 12 hp, το [[1955]], αυξήθηκε σε 79 km/h (49 mph). Το [[1962]], με την αύξηση της ισχύος του στους 14 hp, έφτασε τα 84 km/h (52 mph).
| |||