Φορτηγό πλοίο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μ + ιδία κατηγορία (νέα) |
||
Γραμμή 1:
{{πηγές|17|12|2016}}
[[Αρχείο:Ribeira GDFL040825 054.jpg|thumb|right| '''Φορτηγό πλοίο''' ([[Αγγλική γλώσσα|αγγλ.]] ''cargo ship'') χαρακτηρίζεται οποιοδήποτε [[πλοίο]] που κύριος προορισμός του είναι η μεταφορά [[φορτίο πλοίου|φορτίων]]. Τα φορτηγά πλοία ποικίλλουν σε τύπους και κλάσεις, με ανάλογη κάθε φορά [[χωρητικότητα πλοίου|χωρητικότητα]]. Γενικά έχουν σχεδιασθεί για να μεταφέρουν οποιοδήποτε είδος φορτίου. Μερικά εξ αυτών δύνανται να μεταφέρουν μέχρι 12 επιβάτες (όριο υπεράνω του οποίου το πλοίο χαρακτηρίζεται [[επιβατηγό πλοίο|επιβατηγό]]). Τα φορτηγά ανάλογα του μεγέθους τους χαρακτηρίζονται σε ωκεάνια και εσωτερικών (χωρικών) υδάτων. Συνήθως διακρίνονται από τη
Στην αρχαιότητα τα φορτηγά πλοία ξεχώριζαν από το μεγάλο πλάτος τους σε σχέση με το μήκος τους προκειμένου να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα. Αυτό το χαρακτηριστικό έφθασε μέχρι την εποχή της [[ατμοκίνηση
[[Αρχείο:Algérie cargo ship model.jpg|thumb|right|380px|[[Μακέτα]] φορτηγού πλοίου τύπου "τριών νησίδων" της δεκαετίας του 1950]] ▼
Συνεχής ανάπτυξη αυτών ήταν η προσθήκη [[πρόστεγο|προστέγου]] και [[επίστεγο|επιστέγου]] προκειμένου τα πλοία αυτά να γίνουν περισσότερο "[[καλοτάξιδο|καλοτάξιδα]]". Έτσι δημιουργήθηκε ο τύπος πλοίου "τριών νησίδων" (''Three island type'') από τις τρεις χωριστές υπερκατασκευές (πρόστεγο, [[μεσόστεγο|γέφυρα]], επίστεγο) που στον ορίζοντα ξεχώριζε σαν τρεις νησίδες. Συνέχεια αυτού του τύπου φορτηγών πλοίων δημιουργήθηκε ο τύπος του προστατευομένου καταστρώματος (''Shelter deck ship'') όπου μια μακρά ενιαία στεγανή υπερκατασκευή προστάτευε το [[κατάστρωμα]] από [[πλώρη]] μέχρι [[πρύμνη]], με δυνατότητα να φέρει πρόσθετο φορτίο στο χώρο αυτό. Βέβαια ο λόγος της δημιουργίας της ενιαίας αυτής υπερκατασκευής ήταν και οικονομικός αφού η χωρητικότητά του χώρου της εξαιρείται από τα [[λιμενικά τέλη]] όταν δεν φέρουν φορτίο σ' αυτό. ▼
▲[[Αρχείο:Algérie cargo ship model.jpg|thumb|right|
Οι σύγχρονες όμως ανάγκες και κυρίως λόγοι οικονομικοί οδήγησαν στη ναυπήγηση εξειδικευμένων φορτηγών πλοίων, κυρίως για την εκμετάλλευσή τους ως [[δρομολογημένο πλοίο|δρομολογημένα πλοία]] που για μακρύ χρονικό διάστημα θα μεταφέρουν [[φορτίο πλοίου|ομοειδές φορτίο]]. Έτσι διακρίνονται σε πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, ξηρού ή γενικού φορτίου, [[κοντέινερ (πλοίο)|εμπορευματοκιβωτιοφόρα]], [[φορτηγιδοφόρο|φορτηγιδοφόρα]], [[δεξαμενόπλοιο|δεξαμενόπλοια]], [[υγραεριοφόρο πλοίο|υγραεριοφόρα]], [[πλοίο ψυγείο|πλοία ψυγεία]], αυτοκινητάδικα, κ.λπ.▼
▲Συνεχής ανάπτυξη αυτών ήταν η προσθήκη [[πρόστεγο|προστέγου]] και [[επίστεγο|επιστέγου]] προκειμένου τα πλοία αυτά να γίνουν περισσότερο
▲Οι σύγχρονες όμως ανάγκες, και κυρίως λόγοι οικονομικοί, οδήγησαν στη ναυπήγηση εξειδικευμένων φορτηγών πλοίων, κυρίως για την εκμετάλλευσή τους ως [[
<u>Σημείωση</u>: Φορτηγά πλοία υφίστανται κυρίως ως [[εμπορικό πλοίο|εμπορικά]] και λιγότερο ως [[πολεμικό πλοίο|πολεμικά πλοία]]. Επίσης συνδυασμός φορτηγού πλοίου και [[επιβατηγό πλοίο|επιβατηγού]] είναι το λεγόμενο
▲<u>Σημείωση</u>: Φορτηγά πλοία υφίστανται κυρίως ως [[εμπορικό πλοίο|εμπορικά]] και λιγότερο ως [[πολεμικό πλοίο|πολεμικά πλοία]]. Επίσης συνδυασμός φορτηγού πλοίου και [[επιβατηγό πλοίο|επιβατηγού]] είναι το λεγόμενο "φορτηγοποστάλι".
* Ιστορικά υπήρξαν τα φορτηγά πλοία τύπου [[Λίμπερτυ]], των οποίων ακολούθησαν τα [[Αντιλίμπερτυ]].
Γραμμή 19 ⟶ 22 :
{{Authority control}}
[[Κατηγορία:Τύποι πλοίων]]▼
[[Κατηγορία:Φορτηγά πλοία| ]]
▲[[Κατηγορία:Τύποι πλοίων|Φορτηγ]]
| |||