Peugeot 607: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το '''Peugeot 607''' ήταν ένα μεσαίο πολυτελές [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από τη [[Γαλλία|γαλλική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Peugeot]], από τον Φεβρουάριο του [[2000]] έως τον Σεπτέμβριο του [[2010]]. Αντικατέστησε το [[Peugeot 605]] και αντικαταστάθηκε το [[2011]], μαζί με το μικρότερο [[Peugeot 407|407]], από το [[Peugeot 508]].

Τα επίπεδα εξοπλισμού του 607 ήταν υψηλά, καθώς ήδη από το λανσάρισμα όλες οι εκδόσεις έφεραν στάνταρ 8 [[Αερόσακος|αερόσακους]], [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)]], σύστημα ελέγχου [[πίεση]]ς ελαστικών (tire-pressure monitor), 2-ζωνικό αυτόματο ηλεκτρονικό [[Κλιματισμός|κλιματισμό]] (climatronic), [[CD]]-player, εμπρόςμπροστινά και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, και κεντρικό κλείδωμα. Όλα τα 607, επίσης, προσέφεραν έξτρα δερμάτινο σαλόνι και [[Σύστημα πλοήγησης αυτοκινήτου|σύστημα δορυφορικής πλοήγησης]].

Σημειωτέον ότι ήδη από το λανσάρισμα του αρχικού κινητήρα ντίζελ, του 2.2 HDi, το 607 ήταν και το πρώτο στην ιστορία αυτοκίνητο με φίλτρο σωματιδίων σε [[Κινητήρας ντίζελ|πετρελαιοκινητήρα]], και μάλιστα ως στάνταρ, όπως συνέβη μετά και με όλα τα μεταγενέστερα ντίζελ μηχανικά σύνολα του 607.

Από την πλευρά της, η Peugeot δήλωσε ότι τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για τη δοκιμή ήταν «μοντέλα «προ-παραγωγής» και δεν είχαν λάβει ακόμα τις τελικές ρυθμίσεις. Η εταιρεία προέβη τότε σε κάποιες επείγουσες τεχνικές αλλαγές, κυρίως στην [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]], η οποία έγινε πιο σκληρή, ενώ τοποθετήθηκαν και μεγαλύτερες [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]], και τελικώς το πρόβλημα φάνηκε να αμβλύνεται. Ακόμα και μετά το λανσάρισμα, ωστόσο, πολλοί δημοσιογράφοι αυτοκινήτου, όπως ο [[Τζέρεμι Κλάρκσον]] σε σχετικά σχόλια στη γνωστή βρετανική εκπομπή [[Top Gear]], εξέφρασαν αρνητική γνώμη για το 607, καθώς έκριναν ότι η ποιότητα κύλισης και το κράτημα / οδική συμπεριφορά του δεν ήταν αντάξια των παραδοσιακά υψηλών στάνταρ της Peugeot. Ο ίδιος ο Jeremy Clarkson μάλιστα υποστήριξε ότι στους τομείς αυτούς το 607 ήταν το χειρότερο μοντέλο που είχε κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία - ακόμα χειρότερο και από το πολυμορφικό Peugeot 807, το οποίο είχε ήδη βαθμολογήσει ο ίδιος ως κάκιστο.