Τροχαίο υλικό τραμ Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ -copy stasy.gr |
|||
Γραμμή 52:
| coupling =
}}
Oι '''συρμοί του [[τραμ Αθήνας]]''', που είναι τύπου '''''Sirio''''', είναι ηλεκτροκίνητοι συρμοί, οι οποίοι αποτελούν τις μονοπωλιακές αυτοκινητάμαξες τροχιοδρόμου στην Ελλάδα. Οι συρμοί αυτοί κατασκευάστηκαν το 2003 στα εργοστάσια AlsandoBreda και τέθηκαν σε λειτουργία στην ΣΤΑΣΥ το 2011, με την ίδρυσή της (Λειτούργησαν και παλαιότερα, υπό την εταιρία λειτουργίας του Τραμ Αθήνας). Συνήθως, κυκλοφορούν συζευγμένοι με άλλον έναν συρμό. Συνολικά, υπάρχουν 35 συρμοί, οι οποίοι χωράνε 256 επιβάτες, 56 καθήμενους, συμπεριλαμβανομένων των ειδικά διαμορφωμένων θέσεων για τα άτομα με ειδικές ανάγκες και 200 όρθιους. Διαθέτουν 4 x ηλεκτρικούς κινητήρες με ισχύ 106 KW και φτάνουν ταχύτητες μέχρι 70 χιλιόμετρα την ώρα. Ακόμη, οι συρμοί αυτοί, είναι κλιματιζόμενοι.
==Γενικά==
Το σύγχρονο τραμ της Αθήνας είναι ένα αρθρωτό όχημα αμφίδρομης κατεύθυνσης. Το εύρος της σιδηροτροχιάς είναι 1435 mm (κανονική), με τάση ρευματοληψίας 750Vdc (-33% +20%) και μέγιστη ταχύτητα 70km/h με σύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες 106 KW. Το μήκος του οχήματος είναι 31,9 μέτρα, ενώ με τους ζευκτήρες είναι 32,31 μέτρα και το πλάτος είναι 2,4 μέτρα. Το ύψος του δαπέδου στο χώρο επιβατών είναι μόλις 350 mm, έτσι ώστε να είναι εφικτή η επιβίβαση των επιβατών χωρίς την ύπαρξη πλατφόρμας. Και οι 35 συρμοί, έχουν ανακαινιστεί αρκετές φορές, με διάφορες διαφημίσεις.
== Διαδρομή ==
Οι συρμοί του τραμ της Αθήνας εξυπηρετούν το δίκτυο τροχιοδρόμων στην [[Αθήνα]], που εξυπηρετεί την Αθήνα, τον [[Πειραιάς|Πειραιά]] αλλά και μεγάλο μέρος του [[Περιφερειακή Ενότητα Νοτίου Τομέα Αθηνών|Νοτίου Τομέα Αθηνών]].
== Ιστορικό ==
===Ρίζες===
Τα οχήματα του αθηναϊκού τραμ σχεδιάστηκαν από την εταιρία Ansalado Breda σε συνεργασία με το σχεδιαστή οχημάτων της Ferrari, Sergio Pininfarina. Ο τύπος των οχημάτων ονομάζεται SIRIO, ένα σχέδιο που χρονολογείται από τα τέλη του 1997, ως αποτέλεσμα της απόφασης των ιταλικών εταιριών ANSALDO TRASPORTI και της BREDA COSTRUZIONI FERROVIARIE να αναπτύξουν ένα πρότυπο προϊόντος, ώστε να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου, οικονομικού τροχιοδρομικού οχήματος.
===Παραλαβή===
Από το 2004, οι αυτοκινητάμαξες ξεκίνησαν να παραλαμβάνονται. Από την έναρξη λειτουργίας του τραμ το τροχιαίο υλικό παραμένει το ίδιο.
== Πηγή ==
http://www.stasy.gr/index.php?id=343
[[Κατηγορία:Τροχιοδρομικά οχήματα]]
[[Κατηγορία:Τραμ Αθήνας]]
| |||