Ημιάκαμπτο αερόπλοιο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ένα '''ημιάκαμπτο αερόπλοιο'''<ref>{{cite web | url=http://ikee.lib.auth.gr/record/133492/files/KARAHALIOUee.pdf | title=Πλατφόρμες εξάρτησης εικονοληπτικών αισθητήρων για τη μετρητική και θεματική τεκμηρίωση του χώρου | publisher=Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης | work=ikee.lib.auth.gr | date=Ιούνιος 2013 | accessdate=16 Νοεμβρίου 2017 | author=Καραχάλιου Ελένη | pagespage=20}}</ref> είναι [[αερόπλοιο]] το οποίο διαθέτει σκληρή [[τρόπιδα]] ή στήριγμα που υποστηρίζει το κύριο περίβλημα σε όλο το μήκος του. Η τρόπιδα μπορεί να είναι μερικώς εύκαμπτη ή αρθρωτή και μπορεί να βρίσκεται εντός ή εκτός του κύριου περιβλήματος. Το εξωτερικό σχήμα του αερόπλοιου διατηρείται από την πίεση του αερίου, όπως συμβαίνει και στα [[Μη άκαμπτο αερόπλοιο|μη άκαμπτα]] «αερόπλοια». Κατασκευάστηκαν αρκετά ημιάκαμπτα πηδαλιουχούμενα αερόπλοια στα τέλη του 19ου αιώνα αλλά στα τέλη της δεκαετίας του 1930 η προτίμηση στράφηκε περισσότερο προς τα [[Άκαμπτο αερόπλοιο|άκαμπτα αερόπλοια]]. Έκτοτε δεν κατασκευάστηκε κανένα μοντέλο μέχρι το 1997 όταν ο σχεδιασμός αυτός αναβίωσε από το [[Zeppelin NT]].