Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
IC Express (συζήτηση | συνεισφορές)
μ Πρότυπο
Γραμμή 1:
{{Coord|40.6442|22.9296|display=title}}{{πηγές|22|02|2012}}{{Σιδηροδρομικός σταθμός|image=Thessaloniki Railway Station.jpg|imagesize=360px|caption=|locale=[[Θεσσαλονίκη]], [[Νομός Θεσσαλονίκης|Ν. Θεσσαλονίκης]]|began_operation=2 Σεπτεμβρίου 1961|map={{Location map|Θεσσαλονίκη
{{Coord|40.6442|22.9296|display=title}}{{πηγές|22|02|2012}}
{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου
|color = blue
|box_width = 300px
|name = {{align|left|[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|40px]]}}Νέος Σιδ. Σταθμός Θεσσαλονίκης<br/>Thessaloniki New Railway Station
|image =Ο Σ. Σταθμός της Θεσσαλονίκης - panoramio.jpg
|imagesize = 320px
|locale = [[Θεσσαλονίκη]], [[Νομός Θεσσαλονίκης|Ν. Θεσσαλονίκης]]
|lines = [[Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης|Αθήνα - Θεσσαλονίκη]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Σκοπίων - Θεσσαλονίκης|Σκόπια - Θεσσαλονίκη]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Μπίτολας|Θεσσαλονίκη - Μπίτολα]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης|Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη]]
|began_operation = 2 Σεπτεμβρίου 1961
|operator = ΤΡΑΙΝΟΣΕ
|levels = 2
|structure_type = Στο έδαφος
|Temblate =
|map = {{Location map|Θεσσαλονίκη
|label=
|lat= 38.8790
Γραμμή 21 ⟶ 7 :
|float= center
|caption= Ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός στην Θεσσαλονίκη
}}|map_name=Χάρτης|operator=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|lines = [[Σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης|Αθήνα - Θεσσαλονίκη]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Σκοπίων - Θεσσαλονίκης|Σκόπια - Θεσσαλονίκη]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Μπίτολας|Θεσσαλονίκη - Μπίτολα]]<br/>[[Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης|Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη]]|platforms=4|structure_type=Στο έδαφος|name={{align|center|[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|40px]]}}Νέος Σιδ. Σταθμός Θεσσαλονίκης<br/>Thessaloniki New Railway Station|transit_type=Τερματικός σταθμός|el=25kV AC|corresp1=[[Μετρό Θεσσαλονίκης]] - Γραμμές 1 / 2 (μελλοντικά)|corresp2=[[ΟΑΣΘ]] Γραμμές 78 / 78Ν / 45 / 2 / 3 / 8 / 10 / 14 / 17 / 37 / 9 / 19 / 38 / 40 / 51 52 / 54 / 56 / 64|installations={{align|left|[[Αρχείο:Aiga ticketpurchase inv.svg|25px]]}}
}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga waitingroom inv.svg|25px]]}}
|map_name = Χάρτης
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga elevator inv.svg|25px]]}}
|map_state = show
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga baggagelockers inverse.svg|25px]]}}
}}Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης''' αποτελεί τον κεντρικό επιβατικό σταθμό της [[Θεσσαλονίκη|πόλης]] για όλες τις επιβατικές αμαξοστοιχίες. Βρίσκεται επί της [[Οδός Μοναστηρίου (Θεσσαλονίκη)|οδού Μοναστηρίου]], στη συμβολή της με την Αναγεννήσεως. Είναι γνωστός, απλά, και ως «Σταθμός» ενώ εκεί έχουν την αφετηρία τους οι περισσότερες λεωφορειακές γραμμές του [[ΟΑΣΘ]]. Η είσοδος στο σταθμό γίνεται από την οδό Μοναστηρίου και από την οδό Μαργαροπούλου. Αποτελεί τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στην [[Ελλάδα]], και έναν από τους μεγαλύτερους στα [[Βαλκάνια]]. Η συνολική του έκταση καταλαμβάνει 80 στρέμματα, ενώ το κεντρικό κτήριο καλύπτει επιφάνεια 55.000 τετραγωνικών μέτρων<ref name=":0">{{Cite journal|url=https://issuu.com/sfsofathens/docs/sidirotroxia41-42|title=ΣΦΣ Σιδηροδροτοχιά - Τεύχος 41|last=|first=|date=Δεκέμβριος 2012|journal=|accessdate=|doi=}}</ref>. Διαθέτει μια μεγάλη κεντρική αίθουσα όπου βρίσκονται τα εκδοτήρια, και όλες οι σχετικές με την εξυπηρέτηση επιβατών υποδομές, όπως χώρος αποσκευών, καφέ, [[Εστιατόριο|εστιατόρια]], [[Ταχυδρομείο|ταχυδρομικό γραφείο]] και εμπορικά καταστήματα, ενώ ο επάνω όροφος στεγάζει τις υπηρεσίες του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]]. Για την απρόσκοπτη διακίνηση των επιβατών ο σταθμός διαθέτει 4 κρηπιδώματα, η πρόσβαση στα οποία γίνεται με υπόγειο διάδρομο και κυλιόμενες σκάλες. Η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών εξασφαλίζεται από 8 γραμμές, οι μεγαλύτερες των οποίων (3η και 4η) έχουν ωφέλιμο μήκος 440 μέτρα <ref name=":0" />. Όλο το δίκτυο των γραμμών του σταθμού είναι, εδώ και αρκετά χρόνια, ηλεκτροκινούμενο.
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga coffeeshop inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga shops inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga escalator inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga restaurant inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}}}}
}}Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης''' αποτελεί τον κεντρικό επιβατικό σταθμό της [[Θεσσαλονίκη|πόλης]] για όλες τις επιβατικές αμαξοστοιχίες. Βρίσκεται επί της [[Οδός Μοναστηρίου (Θεσσαλονίκη)|οδού Μοναστηρίου]], στη συμβολή της με την Αναγεννήσεως. Είναι γνωστός, απλά, και ως «Σταθμός» ενώ εκεί έχουν την αφετηρία τους οι περισσότερες λεωφορειακές γραμμές του [[ΟΑΣΘ]]. Η είσοδος στο σταθμό γίνεται από την οδό Μοναστηρίου και από την οδό Μαργαροπούλου. Αποτελεί τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στην [[Ελλάδα]], και έναν από τους μεγαλύτερους στα [[Βαλκάνια]]. Η συνολική του έκταση καταλαμβάνει 80 στρέμματα, ενώ το κεντρικό κτήριο καλύπτει επιφάνεια 55.000 τετραγωνικών μέτρων<ref name=":0">{{Cite journal|url=https://issuu.com/sfsofathens/docs/sidirotroxia41-42|title=ΣΦΣ Σιδηροδροτοχιά - Τεύχος 41|last=|first=|date=Δεκέμβριος 2012|journal=|accessdate=|doi=}}</ref>. Διαθέτει μια μεγάλη κεντρική αίθουσα όπου βρίσκονται τα εκδοτήρια, και όλες οι σχετικές με την εξυπηρέτηση επιβατών υποδομές, όπως χώρος αποσκευών, καφέ, [[Εστιατόριο|εστιατόρια]], [[Ταχυδρομείο|ταχυδρομικό γραφείο]] και εμπορικά καταστήματα, ενώ ο επάνω όροφος στεγάζει τις υπηρεσίες του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]]. Για την απρόσκοπτη διακίνηση των επιβατών ο σταθμός διαθέτει 4 κρηπιδώματα, η πρόσβαση στα οποία γίνεται με υπόγειο διάδρομο και κυλιόμενες σκάλες. Η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών εξασφαλίζεται από 8 γραμμές, οι μεγαλύτερες των οποίων (3η και 4η) έχουν ωφέλιμο μήκος 440 μέτρα <ref name=":0" />. Όλο το δίκτυο των γραμμών του σταθμού είναι, εδώ και αρκετά χρόνια, ηλεκτροκινούμενο.
 
== Ιστορικό ==