Βικιπαίδεια

Μετρό Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 66:
==== Βασική (κόκκινη) γραμμή 1 (30/11/2020 παράδοση τμήματος Συντριβάνι-Νέα Ελβετία)<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/thessalonikis/item/42669-stis-20-noemvriou-2020-i-episimi-enarksi-leitourgias-tou-metro-thessalonikis Στις 30 Νοεμβρίου 2020 η επίσημη έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης]</ref><ref>H γραμμή 1 σε πλήρη ανάπτυξη θα εκτείνεται στο μέλλον από Κορδελιό έως Νέα Ελβετία</ref> ====
 
Η [[Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Γραμμή 1]] θα ξεκινάει από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και, ακολουθώντας τις οδούς [[Οδός Μοναστηρίου (Θεσσαλονίκη)|Μοναστηρίου]], [[Οδός Εγνατία (Θεσσαλονίκη)|Εγνατία]] και Δελφών, θα καταλήγει στην περιοχή της [[Νέα Ελβετία|Νέας Ελβετίας]], όπου και θα συνδέεται με το αμαξοστάσιο Πυλαίας(Βότση). Καθημερινά θα κινούνται 18 αυτόματοι συρμοί με 30 χλμ/ώρα και θα διανύουν την απόσταση σε 20 λεπτά, εξυπηρετώντας 18.000 επιβάτες την ώρα ανά κατεύθυνση.<ref name="ansaldo-sts.com">[http://www.ansaldo-sts.com/en/arc/press/ansaldobreda-and-ansaldo-sts-win-eur-300-million-contract-thessaloniki-metro Thessaloniki Driverless Metro - Ansaldo STS {{en}}]</ref>{{BS-map
|title=Ο Χάρτης των Γραμμών και των σταθμών του Μετρό|navbar=Thessaloniki_Metro|top={{BS-Infobox2
|gauge={{RailGauge|sg}}
}}|map={{BS3-2|CONTg||uextKBHFa||Παπαγεωργίου||}}
{{BS3-2|STR|uextKBHFa|uextHST|Κορδελιό|Eυκαρπία||}}
{{BS3-2|STR|uextHST|uextHST|Εύοσμος|Πολίχνη||}}
{{BS3-2|STR|uextHST|uextHST|Μενεμένη|Σταυρούπολη||}}
{{BS3-2|STR|uextHST|uextHST|Επτάλοφος|Παύλου Μελά|}}
{{BS3-2|KINTe|O1=HUBaq|uextINT|O2=HUBeq|uextHST|[[File:OSE-Logo.svg|20px]] Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός[[image:BSicon LDER.svg|20px]] [[image:BSicon PARKING.svg|20px]] |Nεάπολη}}
{{BS3-2||uextABZg+l|uextSTRr||||}}
{{BS3-2||uextINT||Δημοκρατίας||}}
{{BS3-2||uextHST||Βενιζέλου||}}
{{BS3-2||uextHST||Αγία Σοφία||}}
{{BS3-2||uextHST||Συντριβάνι/Έκθεση||}}
{{BS3-2||uextINT||Πανεπιστήμιο [[image:BSicon PARKING.svg|20px]] ||}}
{{BS3-2||uextKRWgl|uextKRW+r|||}}
{{BS3-2||uextHST|uextSTR|Παπάφη|}}
{{BS3-2||uextHST|uextSTR|Eυκλείδη||}}
{{BS3-2||uextHST|uextHST|Φλέμινγκ|Toύμπα|}}
{{BS3-2||uextHST|uextSTR|Ανάληψη||}}
{{BS3-2||uextINT|uextHST|Πατρικίου|Χαριλάου|}}
{{BS3-2|uextSTR+l|uextABZgr|uextSTR||||}}
{{BS3-2|uextHST|uextHST|uextSTR|Noμαρχία|Βούλγαρη||}}
{{BS3-2|uextHST|uextINT|uextKINTe|Kαλαμαριά|Nέα Ελβετία [[image:BSicon PARKING.svg|20px]] |||O2=HUBaq|O3=HUBeq}}
{{BS3-2|uextHST|uexKDSTe||Αρετσού|Αμαξοστάσιο Πυλαίας||}}
{{BS3-2|uextHST|||Nέα Κρήνη|||}}
{{BS3-2|uextBHF||| [[image:BSicon PARKING.svg|20px]] Mίκρα||}}
{{BS3-2|uextSTRe|||}}
{{BS3-2|uexHST|||Ανώτερη σχολή Πολέμου||}}
{{BS3-2|uexHST|||Ικέα||}}
{{BS3-2|uexHST|||Γεωργικής Σχολής||}}
{{BS3-2|uexKBHFe|||[[image:BSicon FLUG.svg|20px]] [[image:BSicon PARKING.svg|20px]] Αεροδρόμιο|||}}}}
*[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|20px]] [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης|Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός]] <small>(Μοναστηρίου & Αναγεννήσεως)</small> [[Αρχείο:BSicon LDER.svg|20px]] [[Αρχείο:BSicon PARKING.svg|20px]]
*[[Σταθμός Δημοκρατίας (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Δημοκρατίας]] <small>(Μοναστηρίου & 26ης Οκτωβρίου/Λαγκαδά, Βαρδάρι<ref>[https://www.karfitsa.gr/ki-omos-to-metro-thessalonikis-einai-et/ Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987!]</ref>)</small>
Γραμμή 108 ⟶ 77 :
*Φλέμιγκ <small>(Δελφών & Φλέμινγκ)</small>
*Αναλήψεως <small>(Δελφών & Αναλήψεως)</small>
*Πατρικίου25ης Μαρτίου <small>(Σόλωνος & 25ης Μαρτίου, Μαρτίου)</small><ref>Μετονομασία του Σταθμού 25ης Μαρτίου όπως οριζόταν επί δημαρχίας Κούβελα. Ο σταθμός Πατρικίου οριζόταν αρχικά στο πάρκο Μηνά Πατρικίου.</ref><ref>[http://www.thestival.gr/society/item/348117-o-metropontikas-elli-eftase-sto-stathmo-kalamaria-tou-metro-thessalonikis-foto-video Ο μετροπόντικας "Έλλη" έφτασε στο σταθμό "Καλαμαριά" του μετρό Θεσσαλονίκης (ΦΩΤΟ & VIDEO)]</ref><ref>Έφτασε στον σταθμό "Καλαμαριά" Εφημερίδα Metrosport 21/11/2017 σελ.43</ref>
*Βούλγαρη <small>(Βούλγαρη & Καθ. Παπαδάκη)</small>
*Νέα Ελβετία <small>(Μ. Ψελλού, πάρκο Νέας Ελβετίας, τέρμα λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ 10 και 66)</small> [[Αρχείο:BSicon PARKING.svg|20px]]
 
Γραμμή 152 ⟶ 121 :
* Γεωπονική Σχολή <small>(παλαιές ονομασίες σταθμού Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής και Κόμβος Θέρμης, μεταξύ των κόμβων Θέρμης και Αεροδρομίου)</small><ref>[http://mixanikosose.blogspot.gr/2017/09/blog-post.html?m=1 Σάββατο, 9 Σεπτεμβρίου 2017 Δείτε φωτογραφίες από το βαγόνι του μετρό Θεσσαλονίκης στην έκθεση Θεσσαλονίκης]</ref>
* [[Αεροδρόμιο Μακεδονία]]
<references group="σ."/>
 
=== Μακροπρόθεσμες Γραμμές ===
==== Επέκταση από Πανεπιστήμιο ή Παπάφη προς Νέα Ελβετία ====
Ενδιάμεσοι Σταθμοί:
* Τούμπα (Παπάφη και Καρακάση, πλησίον [[Γήπεδο Τούμπας|γηπέδου ΠΑΟΚ]])
* Χαριλάου (Παπαναστασίου & Μαρασλή, Πλατεία Χαριλάου, πλησίον γηπέδου Άρεως)
 
==== Επέκταση από Κορδελιό προς ΤΕΙ Σίνδου ====
Ενδιάμεσος Σταθμός:
* ΒΙΠΕ Σίνδου
 
==== Επέκταση από Αεροδρόμιο προς Περαία ====
==== Επέκταση από Παπαγεωργίου προς Ωραιόκαστρο ====
* Ωραιόκαστρο: Αμαξοστάσιο ΟΑΣΘ, όρια δήμων Ωραιοκάστρου και Παύλου Μελά<ref>[http://www.seleo.gr/thessalonikh/231016-sta-mellontika-sxedia-i-epektasi-metro-sto-oraiokastro#.WVC6PPmLTcs Στα μελλοντικά σχέδια η επέκταση Μετρό στο Ωραιόκαστρο]</ref>
Γραμμή 239 ⟶ 196 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 247 ⟶ 204 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 271 ⟶ 228 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 279 ⟶ 236 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 287 ⟶ 244 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 295 ⟶ 252 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 303 ⟶ 260 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 311 ⟶ 268 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 335 ⟶ 292 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 352 ⟶ 309 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 368 ⟶ 325 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes checkStart-icon.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Γραμμή 376 ⟶ 333 :
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-iconYes check.svg|center|15px]]
| | [[Αρχείο:Yes check.svg|center|15px]]
| [[Αρχείο:Start-icon.svg|center|15px]]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Μετρό_Θεσσαλονίκης"