Citroën Xsara: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

* Πυροτεχνικοί προεντατήρες και σύστημα περιορισμού δύναμης για τις μπροστινές [[Ζώνη ασφαλείας|ζώνες ασφαλείας]]

* Πλευρικοί αερόσακοι στα μπροστινά καθίσματα (όγκου 15 λίτρων)

* ΠροβολείςΜπροστινά φώτα [[ομίχλη]]ς

* Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω

Τα δύο5 πρώτα έγιναν στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις με την εμφάνισηεισαγωγή της Φάσης 2, ενώ τότε εμφανίστηκαν και πλευρικοί αερόσακοι κεφαλής. Αξιοσημείωτος ήταν και ο χώρος αποσκευών, με χωρητικότητα 408 λίτρα, τιμή κορυφαία για μικρομεσαίο μοντέλο, ειδικά μάλιστα για αποκλειστικά hatchback αυτοκίνητο, καθώς το Xsara δεν διατέθηκε ποτέ σε έκδοση sedan 3 όγκων. Ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός συντελεστής]] Cd του Xsara ήταν 0,33 - νούμερο καλό για μικρομεσαίο μοντέλο την τότε εποχή,. ενώΕπίσης και η αξιοπιστία του μοντέλου απεδείχθη, σε βάθος χρόνου, αξιοσημείωτα καλή, καθώς μάλιστα από το λανσάρισμα η Citroën είχε αυξήσει τα μεσοδιαστήματα μεταξύ δύο συντηρήσεων στους κινητήρες του Xsara από τα 7.500 χιλιόμετρα του προκατόχου ZX στα 15.000 χιλιόμετρα, μειώνοντας έτσι τα λειτουργικά έξοδα του αυτοκινήτου, ενώ ταυτόχρονα καθιέρωσε στον πίνακα οργάνων και ένδειξη για τα χιλιόμετρα που απομένουν μέχρι την επόμενη προγραμματισμένη συντήρηση.