Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Mercedes-Benz»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Αναίρεση έκδοσης 6674506 - Ατεκμηρίωτα)
ιστοσελίδα = [http://www.mercedes-benz.com/ mercedes-benz.com]
}}
 
Η '''Mercedes-Benz''' ({{προφορά|mɛʁˈtseːdəsˌbɛnts}}) είναι μια [[Γερμανία|γερμανική]] εταιρεία κατασκευής πολυτελών επιβατικών [[Αυτοκίνητο|αυτοκινήτων]], καθώς και φορτηγών. Παλαιότερα, η εταιρεία ονομαζόταν επίσημα ''Daimler-Benz AG'' και το ''Mercedes'' ήταν μόνο το όνομα των αυτοκινήτων της. Ιδρύθηκε στη σημερινή της μορφή το [[1926]], με την ένωση των εταιρειών ''Daimler-Motoren-Gesellschaft'' και ''Benz & Cie''.
 
Η Daimler AG, όπως ονομάζεται σήμερα η μητρική εταιρεία, είναι η μεγαλύτερη παραγωγός εταιρεία φορτηγών παγκοσμίως και η δεύτερη μεγαλύτερη παραγωγός εταιρεία πολυτελών αυτοκινήτων.
 
Οι κυριότεροι ανταγωνιστές της είναι η [[BMW]], η [[Audi]], η [[Lexus]] και η [[Citroën#Η πολυτελής σειράθυγατρική DS|D.S.]] (η πολυτελής θυγατρική της [[Citroën]]), ενώ ειδικότερα στις [[ΗΠΑ]] και στη [[Μέση Ανατολή]] οι [[Cadillac]] και [[Lincoln (αυτοκινητοβιομηχανία)|Lincoln]].
 
== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
* [[1951]]: Πλήρης «κλωβός ασφαλείας», σε συνδυασμό και με τη «ζώνη ελεγχόμενης παραμόρφωσης» στο εμπρός και πίσω μέρος του οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες προστατεύονται από ένα εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο και ότι η ενέργεια της σύγκρουσης απορροφάται μέσω της καταστροφής μόνο του μπροστινού (και του πίσω) τμήματος του αυτοκινήτου και όχι και της καμπίνας επιβατών. Μάλιστα η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη παγκοσμίως εταιρεία που καθιέρωσε δοκιμές πρόσκρουσης για την εξασφάλιση αυτής της «ζώνης» όχι μόνο στο μπροστινό μέρος του σασί, αλλά και στο πίσω μέρος.
* [[1972]]: Απομάκρυνση της δεξαμενής καυσίμων από το πίσω άκρο του αμαξώματος και τοποθέτησή της πάνω από τον πίσω άξονα, μειώνοντας έτσι τις πιθανότητες να εκραγεί σε οπίσθια πρόσκρουση και να αρπάξει φωτιά το αυτοκίνητο (ωστόσο στο [[Citroën DS]], πολύ παλαιότερα, είχε ήδη τοποθετηθεί μπροστά από τον πίσω άξονα και προς το κέντρο του αμαξώματος.)
* [[1978]] / Δεκέμβριος: [[ABS]] (Anti-lock Braking System / Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) και στους 4 τροχούς (το πρώτο σε ευρωπαϊκό μοντέλο - στις [[ΗΠΑ]] είχε πρωτοεισαχθεί από την Chrysler, υπό το όνομα «Sure Brake», στο Imperial του [[1971]]. Επίσης, η [[General Motors]] εισήγαγε την ίδια σεζόν σε όλες τις πισωκίνητες [[Cadillac]] το «Trackmaster», το οποίο όμως ενεργούσε μόνο στους πίσω τροχούς.
* [[1980]] / Δεκέμβριος: [[Αερόσακος]] οδηγού, μαζί με πυροτεχνικούς προεντατήρες και σύστημα περιορισμού δύναμης για τις μπροστινές [[Ζώνη ασφαλείας|ζώνες ασφαλείας]] (μεταξύ [[1974]] και [[1976]] προσφέρονταν προαιρετικοί αερόσακοι οδηγού / συνοδηγού σε κάποια πολυτελή μοντέλα των [[Cadillac]], Buick και Oldsmobile. Ωστόσο, το κοινό τότε δεν έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την πατέντα αυτή και ελάχιστα αυτοκίνητα παραγγέλθηκαν με αερόσακους, με αποτέλεσμα η παραγωγή τους να σταματήσει το 1976. Από την άλλη, σε όσα από αυτά τα αμερικανικά μοντέλα είχαν τοποθετηθεί αερόσακοι, οι ζώνες ασφαλείας ήταν μόνο δύο σημείων αντί τριών, καθώς οι αερόσακοι είχαν τότε επινοηθεί ως ένα εναλλακτικό υποκατάστατο αντί της ζώνης ασφαλείας.).
* [[1985]]: [[Αερόσακος]] συνοδηγού, αρχικά σε περιορισμένα αντίτυπα (σε επιλεγμένους πελάτες κατόπιν ειδικής παραγγελίας), ενώ από τον Δεκέμβριο του [[1987]] έξτρα αερόσακος συνοδηγού σε μαζική παραγωγή
* [[1986]]: [[Traction control system]] (Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης), με σκοπό την πρόληψη του σπιναρίσματος των τροχών, δηλαδή της απώλειας πρόσφυσης σε τυχόν υπερβολική [[ταχύτητα]] ή έντονη [[επιτάχυνση]] υπό συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, δηλαδή [[βροχή]], [[χιόνι]] ή [[Πάγος|πάγο]] (το πρώτο σε ευρωπαϊκό μοντέλο - στις [[ΗΠΑ]] είχε πρωτοεισαχθεί το [[1971]] από την Buick ως έξτρα σε όλα τα μεγάλων διαστάσεων μοντέλα της: Riviera, Estate Wagon, Electra 225, Centurion και LeSabre, υπό το όνομα ''MaxTrac''. Επίσης και η [[Cadillac]] είχε εισάγει το [[1979]] το ''Traction Monitoring System / TMS'' στοστην Eldorado).
* [[1989]]: Νέο [[Mercedes-Benz R129]] (SL-Class). Το πρώτο παγκοσμίως σύστημα, σε [[Καμπριολέ|κάμπριο]], εκτίναξης προσκεφάλων των καθισμάτων προς τα πάνω σε τυχόν ανατροπή, ώστε οι επιβάτες να μην συνθλιβούν.
* [[1995]] / Μάιος: Το πρώτο παγκοσμίως [[ESP]] (Electronic Stability Programme ή Electronic Stability Control / ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ή ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας), στο [[Mercedes-Benz W140]] (S-Class). Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας, που βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος κατά την οδήγηση.
* [[1996]] / Δεκέμβριος: Το πρώτο παγκοσμίως Brake Assist (Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος).
* [[1998]] / Οκτώβριος: Νέο [[Mercedes-Benz W220]] (S-Class). Το πρώτο παγκοσμίως αυτοκίνητο με 10 [[αερόσακος|αερόσακους]]: 2 εμπρόσθιους, 2 πλευρικούς εμπρός, 2 πλευρικούς πίσω, 4 πλευρικούς οροφής (2+2 εμπρός και πίσω) και μάλιστα όλοι ως στάνταρ.
* [[1998]] / Οκτώβριος: ''Distronic cruise control'', για την αυξομείωση της [[ταχύτητα]]ς του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η απόσταση από το προπορευόμενο να παραμένει πάντα σταθερή (στην πραγματικότητα είχε πρωτοεισαχθεί τον Aύγουστο του [[1997]] από την [[Toyota]], υπό το όνομα ''radar cruise control'').
* [[2002]] / Οκτώβριος: ''Pre-Safe'', για «προετοιμασία» των καθισμάτων και ζωνών ασφαλείας πριν την πρόσκρουση.
* [[2002]] / Οκτώβριος: Το πρώτο παγκοσμίως 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, υπό το όνομα ''7G-Tronic''. Συνεργάζεται κατάλληλα και με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.
* [[2005]] / Σεπτέμβριος: ''Distronic Plus'' (είναι ικανό πλέον ακόμα και να σταματήσει το όχημα αν είναι αναγκαίο).
* [[2005]] / Σεπτέμβριος: ''Pre-Safe Brake'', με «προ-φόρτιση» των φρένων, ώστε να προσφέρει περαιτέρω υποβοήθηση στο φρενάρισμα.
* [[2013]] / Μάιος: Νέο [[Mercedes-Benz W222]] (S-Class). Με την παρουσίασή του, το μοντέλο εισήγαγε και το πρώτο παγκοσμίως 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το '''9G-Tronic'''.
 
== Σημαντικά ιστορικά μοντέλα ==
[[Αρχείο:1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 34.jpg|thumb|Το [[Mercedes-Benz W198]] του 1955]]
[[Αρχείο:Mercedes-Benz 600 vl silver TCE.jpg|thumb|Mercedes 600 Pullmann.]]
[[Αρχείο:Eugen-Boehringer-W113-230SL- roadster-1963.jpg|thumb|Mercedes W113, γνωστή και ως «παγόδα».]]
 
* [[Mercedes-Benz SSK]], [[1928]]
Ανώνυμος χρήστης