Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

|name = Προς Σ.Κ.Α.Άνω Λιόσια/Αεροδρόμιο<br/><small>To S.K.A.Ano Liosia/Airport</small>

|start = [[ΣιδηροδρομικόΣιδηροδρομικός Κέντροσταθμός ΑχαρνώνΆνω Λιοσίων|Σ.Κ.Α.Άνω Λιόσια]]

|stations = 1113

|headway = 1622 ανά μέρα

|journeytime = 3134 λεπτά

Η '''γραμμή 4''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός Αθήνας|προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει τοτα [[ΣιδηροδρομικόΣιδηροδρομικός Κέντροσταθμός Αχαρνών|σιδηροδρομικόΆνω κέντροΛιοσίων|Άνω ΑχαρνώνΛιόσια]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνές Αεροδρόμιο Αθήνας]]. Η γραμμή 4 ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας]], και λειτουργεί προς το παρόν ως συμπληρωματική γραμμή της [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμής 1]]. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στη γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Siemens Desiro]] [[Συρμός σειράς 460 ΟΣΕ|460]].

Η γραμμή 4 ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του [[Προαστιακός ΟΣΕ|Προαστιακού]]. Η [[Γραμμή 2 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμή 2]], η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρομίου]], [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτου]], περιορίστηκε και υπέστει αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνας]] και [[Κιάτο]]υ. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου-Κιάτου, λοιπόν, καταργήθηκαν και έτσι, η γραμμή 4 μπήκε σε λειτουργία με σκοπό να συνδέσει το Αεροδρόμιο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του Σ.Κ.Α. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε από το Σ.Κ.Α. μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο σταθμό [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]]

| align=center | ''[[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω ΛιοσίωνΖεφυρίου|Άνω ΛιόσιαΖεφύρι]]''

| align=center | [[ΑνατολικήΝομαρχία ΑττικήΑνατολικής Αττικής|Ανατολικής Αττικής]]