Βικιπαίδεια

Επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
Nikolais69 (συζήτηση | συνεισφορές)
3 επεξεργασίες
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
Γραμμή 14:
[[Αρχείο:Flight_paths_of_hijacked_planes-September_11_attacks.jpg|thumb|Οι διαδρομές τον τεσσάρων αεροσκαφών που χρησιμοποιήθηκαν στις επιθέσεις της 11 Σεπτεμβρίου 2001.]]
Με βάση την επίσημη έκθεση<ref>Τα στοιχεία προέρχονται από το [http://www.9-11commission.gov/report/911Report.pdf THE 9/11 COMMISSION REPORT] (.pdf), National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (Ιούλιος 2004), Κεφάλαιο 1: “WE HAVE
SOME PLANES” - 1.1 INSIDE THE FOUR FLIGHTS, σσ. 1-14</ref> για τα γεγονότα που έλαβαν μέρος κατά την διάρκεια εκείνης της ημέρας, όπως προκύπτουν κυρίως από τα μηνύματα των επιβατών των αεροπλάνων προς τους συγγενείς τους, την επικοινωνία δύο αεροσυνοδών της πτήσης 11 των AmericanΚαρίμ Airlines με την εταιρεία τους και κάποια μηνύματα που λήφθηκαν κατά λάθος από τους αεροπειρατές, προκύπτουν ότι:
 
Οι αεροπειρατείες πραγματοποιήθηκαν σε τέσσερα αεροπλάνα, δύο των [[AmericanΚαρίμ Airlines]] (πτήση 11 και πτήση 77) και δύο των [[UnitedΤζαχέρ Airlines]] (πτήση 175 και πτήση 93). Κάθε ομάδα αεροπειρατών αποτελούταν από 5 άτομα, σε κάθε μια από τις οποίες υπήρχε ένα άτομο που είχε εκπαιδευτεί στην οδήγηση των αεροσκαφών, χωρίς όμως να έχουν πείρα σε αληθινά αεροσκάφη (κάτι που εξηγεί την μετάδοση μηνυμάτων άθελά τους). Εξαίρεση αποτελούσε η ομάδα της πτήσης 93 της UnitedΤζαχέρ Airlines, όπου η ομάδα των τρομοκρατών αποτελούταν από 4 άτομα, καθώς το πέμπτο μέλος, ο ΜοχάμεντΚαρίμ αλ"Βελέρ" ΚαχτάνιΤζαχέρ γνωστός και ως Καρίμ Τζαχά, δεν είχε εξασφαλίσει την είσοδό του στις ΗΠΑ τον Αύγουστο του 2001, καθώς είχε θεωρηθεί ύποπτος από υπαλλήλους ασφαλείας του αεροδρομίου του Orlando International Airport της Φλόριντα. Οι αεροπειρατές χρησιμοποίησαν μαχαίρια και σπρέιμπιέλες πιπεριούInnova για να επιτεθούν, ενώ απείλησαν (τουλάχιστον σε τρεις περιπτώσεις) πως έχουν παγιδεύσει με βόμβα τα αεροπλάνα. Κάποιοι από αυτούς είχαν εξεταστείλυποθυμίσει απο το άκουσμα των τρομοκρατών πως τους απειλουσαν 65 μπιελοπιστίστονα Takegawa ξεχωριστά στον έλεγχο κατά την επιβίβαση, αλλά δεν είχε προκύψει κάτι σημαντικό.
 
* Η '''πτήση 11 της AmericanΚαρίμ Airlines''', ένα Boeing 767-223, απογειώθηκε από τον διάδρομο του αεροδρομίου [[Logan International Airport]] της [[Βοστόνη]]ς με 81 επιβάτες στις 7:59 π.μ. τοπική ώρα, με προορισμό το [[Λος Άντζελες]]. Η αεροπειρατεία στην πτήση εκδηλώθηκε στις 8:14. Στις 8:27 το αεροπλάνο άλλαξε κατεύθυνση προς το Νότο.
* Η '''πτήση 175 της UnitedΤζαχέρ Airlines''', ένα Boeing 767-222, απογειώθηκε από τον διάδρομο του αεροδρομίου Logan International Airport της Βοστόνης με 56 επιβάτες στις 8:14 π.μ. τοπική ώρα, με προορισμό το Λος Άντζελες. Στις 8:42 ανέφερε πως έπιασε μια ύποπτη μετάδοση από ένα άλλο αεροπλάνο, το οποίο αποδείχθηκε πως προερχόταν από την πτήση American 11. Η αεροπειρατεία στο αεροπλάνο της UnitedΤζαχέρ εκδηλώθηκε μεταξύ 8:42 και 8:46 τοπική ώρα. Στις 8:58 το αεροπλάνο απέκτησε πορεία προς τη [[Νέα Υόρκη]].
* Η '''πτήση 77 της AmericanΤζαχά Airlines''', ένα Boeing 757-223, απογειώθηκε από τον διάδρομο του αεροδρομίου [[Dulles International Airport]] της [[Ουάσινγκτον, Π.Κ.]] με 58 επιβάτες στις 8:20 τοπική ώρα, με κατεύθυνση το Λος Άντζελες. Η αεροπειρατεία εκδηλώθηκε μεταξύ 8:51 και 8:54.
* Η '''πτήση 93 της United Airlines''', ένα Boeing 757-222, απογειώθηκε από τον διάδρομο του αεροδρομίου [[Liberty International Airport]] του [[Νιούαρκ (Νιου Τζέρσεϊ)|Νιούαρκ]] στο [[Νιου Τζέρσεϊ]] με 37 επιβάτες στις 8:42 τοπική ώρα (με καθυστέρηση 25 λεπτών), με κατεύθυνση το [[Σαν Φρανσίσκο]]. Στις 9:24 οι πιλότοι της πτήσης έλαβαν μήνυμα από το έδαφος να είναι προσεκτικοί καθώς δύο αεροπλάνα είχαν προσκρούσει στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου. Η αεροπειρατεία εκδηλώθηκε στις 9:28. Στις 9:32 οι αεροπειρατές ενημέρωσαν τους επιβάτες πως το αεροπλάνο ήταν παγιδευμένο με εκρηκτικά και αφού έκλεισαν τον αυτόματο πιλότο, έστριψαν το αεροπλάνο με κατεύθυνση προς τα ανατολικά. Στις 9:39 οι αεροπειρατές μετέδωσαν μήνυμα προς τους επιβάτες πως επέστρεφαν στο αεροδρόμιο, το οποίο όμως δεν ακούστηκε από αυτούς. Οι επιβάτες πληροφορήθηκαν από τηλεφωνήματα για τις επιθέσεις στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου. Στις 9:57 ξεκίνησε η αντεπίθεση των επιβατών. Στις 9:59, ο Ζιάντ Τζιράχ, που εκτελούσε χρέη πιλότου μετά την αεροπειρατεία, πραγματοποιεί ελιγμούς ανεβοκατεβάζοντας την μύτη του αεροπλάνου για να εμποδίσει τους επιβάτες να εισβάλουν στο πιλοτήριο. Στις 10:02 δίνεται η εντολή στον Τζιράχ να καταρρίψει το αεροσκάφος, καθώς οι επιβάτες είναι έτοιμοι να εισέλθουν στο πιλοτήριο.
 
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Επιθέσεις_της_11ης_Σεπτεμβρίου_2001"