Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) |
||
Γραμμή 118:
* Επαναλειτουργία προς Ισθμό και [[Λουτράκι]]: σε δημοπράτηση
* Υπογειοποίηση από Σ.Σ Αθήνας έως Τρεις Γέφυρες
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς Αρτέμιδα και [[Ραφήνα]] υπό σχεδιασμό <ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%80-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CE%B8%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CE%B5/ Αισιοδοξία στο υπ. Μεταφορών ότι θα εξευρεθεί χρηματοδότηση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και του Προαστιακού στο Λαύριο]</ref>
* Επαναλειτουργία από Κορωπί προς [[Λαύριο]] υπό σχεδιασμό
* Επαναλειτουργία, υπό μελέτην, του προαστιακού με διπλή κανονική γραμμή από ΣΚΑ προς Άνω Λιόσια, Διυλιστήρια Ασπροπύργου, Παλαιό Σταθμό Ασπρόπυργου και [[Ελευσίνα]], με εξυπηρέτηση και των Ελληνικών Πετρελαίων.<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/proastiakos-athinas/item/45007-ypodomon-kai-elpe-ksanazontaneyoun-tin-sidirodromiki-grammi-ska-elefsina Υποδομών και ΕΛΠΕ ξαναζωντανεύουν την σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ-Ελευσίνα]</ref>Η γραμμή Ελευσίνας προβλέπεται να συνεχίσει προς Λουτρόπυργο και παλαιό σιδηροδρομικό Μεγάρων με μονή κανονική γραμμή.<ref>ΕΡΓΟΣΕ Μελέτες</ref>
| |||