Nissan GT-R: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Διόρθωση λάθους αριθμού ταχυτήτων κιβωτίου ( είχε 4 αντί για 6) Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 2:
| image = [[Αρχείο:Nissan GT-R 01.JPG|350px]] ''Μοντέλο παραγωγής του Nissan GT-R''
| name = Nissan GT-R
▲| manufacturer = [[Nissan]]
| production = Δεκέμβριος 2007 — 2017
| assembly = Tochigi, [[Ιαπωνία]]
| predecessor = [[Nissan Skyline|Nissan Skyline GT-R R34]]
| successor =
| class = Σπορ αυτοκίνητο
| body_style = 2-πορτο κουπέ
Γραμμή 13 ⟶ 12 :
| engine = 3.8 λίτρα V6 βενζίνης
| transmission = 6-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο χωρις συμπλέκτη
| wheelbase = 2.780 χιλιοστά
| length = 4.655 χιλιοστά
| width = 1.895 χιλιοστά
| height = 1.370 χιλιοστά
| weight = 7.100 κιλά
| fuel_capacity = 74 λίτρα
| designer = Shiro Nakamura
}}
Το '''Nissan GT-R''' είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από την [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Nissan]]. Κυκλοφόρησε αρχικά στην [[Ιαπωνία]] στα τέλη του [[2007]] σε [[Πλευρά οδήγησης|δεξιοτίμονη διάταξη]], στη συνέχεια στις [[ΗΠΑ]] στα μέσα του [[2008]] σε αριστεροτίμονη διάταξη, και από τις αρχές του [[2009]] και στην [[Ευρώπη]] σε αριστεροτίμονη διάταξη, σε αντίθεση με τους προκατόχους του, οι οποίοι διατίθεντο αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.
Αρχικά παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή μέσα στο [[2005]], ενώ η έκδοση παραγωγής αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Τόκιο]] το [[2007]]. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα GT-R, δεν βασίζεται στην πλατφόρμα των [[Nissan Skyline|Skyline]] πλέον, αλλά αποτελεί ανεξάρτητο μοντέλο στην παλέτα της Nissan. Σύμφωνα με τη Nissan, το μοντέλο αυτό μπορεί να πετύχει χρόνο 7:29 στην πίστα του Nürburgring στη [[Γερμανία]].<ref>{{Cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=126032 |title=Fast Times: Nissan GT-R Set New Nürburgring Record |work=Edmunds}}</ref><ref>[http://www.nissan360.com/releases/release-2.php GT-R Achieves Under 7:30 at Nurburgring]</ref> Γενικότερα, το GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του.
==
[[Αρχείο:Nissan GT-R Cutmodel 01.JPG|thumb|left|300px|Κάθετη τομή του GT-R, όπου φαίνεται τόσο η τοποθέτηση του κιβωτίου στον πίσω άξονα, όσο και οι δύο διαμήκεις άξονες μετάδοσης της κίνησης.]]
Το GT-R εφοδιάζεται με [[Κινητήρας|κινητήρα]] [[βενζίνη]]ς V6 3.8 λίτρων, με διπλό τούρμπο, φτάνοντας τους 485 ίππους (η αρχική ισχύς ήταν 480 ίπποι). Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός 6-τάχυτου ημιαυτόματου [[Κιβώτιο ταχυτήτων|κιβωτίου]] διπλού συμπλέκτη, σε συνδυασμό με ένα εξελιγμένο ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης με την ονομασία '''ATTESA-ETS''' ('''Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain - Electronic Torque Split''').Totonele
Η ισχύς μεταδίδεται κατά κανόνα στους πίσω τροχούς, στέλνοντας πάντως την ισχύ και στον μπροστινό άξονα όποτε υπάρχει ανάγκη. Το αυτοκίνητο [[Επιτάχυνση|επιταχύνει]] από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα και πετυχαίνει τελική [[ταχύτητα]] 318 χλμ/ώρα. Ιδιαίτερο στοιχείο της σχεδίασης αποτελεί η τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων στον πίσω εγκάρσιο άξονα, με τον κινητήρα να βρίσκεται εμπρός. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν δύο παράλληλοι διαμήκεις άξονες μετάδοσης της κίνησης.
| |||