Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 18:
Το '''Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλονίκης''' είναι [[μουσείο]] στη περιοχή του [[Ελευθέριο - Κορδελιό|Ελευθερίου - Κορδελιού]], στη [[Θεσσαλονίκη]]. Ιδρύθηκε το [[2001]] και στεγάζεται στο ανακαινισμένο κτήριο της παλαιάς Στρατιωτικής στάσης (''{{lang-fr|Gare Militaire}}'') της [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικής]] γραμμής Θεσσαλονίκης - [[Κωνσταντινούπολη|Κωνσταντινούπολης]] (''{{lang-fr|Jonction Salonique-Constantinople}}''), πλησίον της σιδηροδρομικής διακλάδωσης TX-3. Αυτός ο ιστορικός σταθμός κατασκευάστηκε μεταξύ [[1891]] - [[1894]] από τον [[Ιταλία|Ιταλό]] [[Αρχιτεκτονική|αρχιτέκτονα]] Πιέρρο Αριγκόνι.
Στο γραφείο του σταθμάρχη βρίσκεται ένας [[χάρτης]] με σημειωμένες όλες τις ελληνικές σιδηροδρομικές γραμμές, στολές των εργαζόμενων στο σιδηρόδρομο, εργαλεία, προσωπικά αντικείμενα, τεχνικά εγχειρίδια και λεπτομερή στοιχεία για παλαιές [[Ατμομηχανή|ατμομηχανές]] και [[Κινητήρας ντίζελ|ντιζελομηχανές]] της πρώην [[Βασιλική οικογένεια|βασιλικής οικογένειας]]. Στην αυλή του μουσείου
Υπάρχει σχεδιασμός να τοποθετηθούν δεκαπέντε παλαιές μηχανές του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος μπροστά από το μουσείο
==Συλλογή τροχιαίου υλικού==
Γραμμή 26:
* Μια [[ατμομηχανή]] των [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους|Σ.Ε.Κ.]] σειράς Ζα, τύπου ''4-6-0'', της εταιρείας ''De Glehn'', πιθανώς η '''Ζα306'''.<ref>{{cite book|title=Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι|publisher=Μίλητος|year=1997|isbn=960-8460-07-7|pages=172|author=I. Ζαρταλούδης, Δ. Καρατώλος, Δ. Κουτελίδης, Γ. Νάθενας, Σ. Φασουλάς, A. Φιλιππουπολίτης}}</ref>
* Δύο ατμομηχανές των Σ.Ε.Κ. σειράς Δα, τύπου ''0-6-0Τ'' της εταιρείας ''USATC S100''.
* Δύο πολυτελή
* Ένας γερανός σιδηροδρόμου, και ένα βαγόνι μεταφοράς πετρελαίου του σιδηροδρόμου Πειραιώς - Δεμερλή - Συνόρων.
| |||