Toyota Avensis: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 35:
Η δεύτερη γενιά του Toyota Avensis (επίσημος κωδικός: '''T250''') παρήχθη από τον Φεβρουάριο του [[2003]] (με τις πωλήσεις να ξεκινούν τον Μάρτιο) έως τον Νοέμβριο του [[2008]] και είχε μια εξ ολοκλήρου νέα αισθητική. Αντιθέτως, οι κινητήρες των 1.6 λίτρων, 1.8 λίτρων και 2.0 λίτρων [[βενζίνη]]ς και οι κινητήρες turbodiesel των 2.0 λίτρων μεταφέρθηκαν από το προηγούμενο Avensis. Από την άλλη, τον Οκτώβριο του [[2003]] προστέθηκε στην παλέτα ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας των 2.4 λίτρων από το ακόμα μεγαλύτερο σεντάν [[Toyota Camry]], ο οποίος μάλιστα συνδυάστηκε αποκλειστικά με 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο χώρος αποσκευών της δεύτερης γενιάς του Avensis είχε όγκο 510 λίτρα στην 5-πορτη εκδοχή και 520 λίτρα στο sedan, αλλά παραδόξως επίσης 520 λίτρα στο station wagon. Επίσης, αυτή ήταν και η πρώτη γενιά Avensis που διατέθηκε και στην [[Ιαπωνία]].
Το Avensis κατέλαβε τότε την τέταρτη θέση στο διαγωνισμό [[Αυτοκίνητο της Χρονιάς (ευρωπαϊκά βραβεία)|Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς]] για το [[2004]], πίσω από το νικητήριο Fiat Panda, το [[Mazda 3]] και το [[Volkswagen Golf]] πέμπτης γενιάς. Ωστόσο, το Avensis κέρδισε το βραβείο του «Best Family Car» («Καλύτερο Οικογενειακό Αυτοκίνητο») για το [[2004]] και το [[2005]]. Μετά την
===Ασφάλεια===
Γραμμή 56:
Η τρίτη γενιά του Toyota Avensis (επίσημος κωδικός: '''T270''') αποκαλύφθηκε τον Σεπτέμβριο του [[2008]] στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Παρίσι|Παρισιού]], μπήκε στην παραγωγή τον Δεκέμβριο του [[2008]] και κυκλοφόρησε τον Φεβρουάριο του [[2009]]. Όπως το προηγούμενο μοντέλο, παράγεται στο εργοστάσιο της Toyota στο Burnaston, [[Ντέρμπισαϊρ]], [[Ηνωμένο Βασίλειο]]. Αυτή η γενιά διατέθηκε μόνο ως sedan και ως station wagon.
Η αισθητική του Avensis τρίτης γενιάς ήταν σαφώς πιο επιθετική, με σκοπό να προσελκύσει και υποψήφιους αγοραστές μικρότερων ηλικιών. Μάλιστα ενσωμάτωσε αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία της εκδοχής του [[Toyota Corolla]] για τη [[Βόρεια Αμερική]]. Άλλοι στόχοι του σχεδιασμού, ήταν να δημιουργήσει την πιο άνετη [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]] στην κατηγορία του, προσφέροντας παράλληλα και σπορ οδική συμπεριφορά. Η [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]] του Avensis συνέχισε να χρησιμοποιεί εμπρός [[Ανάρτηση αυτοκινήτου#Ανάρτηση με γόνατα
Για λόγους ασφαλείας, οι επτά [[Αερόσακος|αερόσακοι]] είναι στάνταρ. Το Avensis τρίτης γενιάς έλαβε την μέγιστη δυνατή βαθμολογία των πέντε αστέρων (5 στα 5 αστέρια) στο πλαίσιο της σχετικής δοκιμής του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, με ποσοστά:<ref>[http://www.euroncap.com/en/results/toyota/avensis/11065 Αποτελέσματα του Euro NCAP για το Toyota Avensis του 2009.]</ref>
| |||