Αντιτορπιλικό: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Με την εμφάνιση των [[υποβρύχιο|υποβρυχίων]] και των [[αεροσκάφος|αεροσκαφών]] στα θέατρα του πολέμου, τα αντιτορπιλικά ανέλαβαν, επίσης, τον ανθυποβρυχιακό και τον αντιαεροπορικό ρόλο, τον τελευταίο κυρίως από τα μέσα του Β' ΠΠ. Εξελίχθηκαν δηλαδή σε πολεμικά πλοία μέσου μεγέθους και γενικών καθηκόντων. Επίσης, μεγάλωσαν σταδιακά σε μέγεθος και ισχύ. Χαρακτηρίζονταν γενικά από μεγάλη ευελιξία και ταχύτητα σε σχέση με άλλα πλοία του μεγέθους του. Έφεραν (αρκετά) βαρύ οπλισμό για την αντιμετώπιση τόσο θαλάσσιων, υποβρύχιων και εναέριων στόχων όπως [[πυροβόλο|πυροβόλα]] (4-5,5 ιντσών ως κύριο οπλισμό και έναν αριθμό από μικρότερα σε αντιαεροπορικό ρόλο), [[βόμβα βυθού|βόμβες βυθού]], [[τορπίλη|τορπιλοσωλήνες]] και [[Πύραυλος|ρουκέτες]].

 

 

Στις αρχές του [[21ος αιώνας|21^ου αιώνα]], τα αντιτορπιλικά, με τα νέα παγκόσμια πρότυπα, αποτελούν τον κύριο τύπο πολεμικών πλοίων επιφανείας των σημαντικότερων ναυτικών δυνάμεων, ενώ πλέον μόνο οι [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|ΗΠΑ]] και η [[Ρωσία]] διαθέτουν και καταδρομικά, τα οποία τυπικά θεωρούνται βαρύτερος τύπος πολεμικών πλοίων, ενώ έπαψαν να υπάρχουν ενεργοί εκπρόσωποι των ακόμη βαρύτερων τύπων των θωρηκτών και των (αληθινών) [[Καταδρομικό μάχης|καταδρομικών μάχης]] έπαψαν να επιχειρούν.<ref>Σημείωση: Παρόλο που η Ρωσική κλάση Κίροβ μερικές φορές ταξινομείται από δυτικούς αναλυτές στα καταδρομικά μάχης, από την ίδια τη Ρωσία περιγράφεται ως βαρύ πυραυλοφόρο καταδρομικό. Μπορεί πάντως να θεωρηθούν ως η μοναδική «ζώσα» εξαίρεση της ανυπαρξίας βαρύτερων από τα καταδρομικά τύπων πολεμικών πλοίων στον παρόντα χρόνο. Σημειώστε ότι τα αεροπλανοφόρα δε θεωρούνται ως μαχητικά επιφανείας, γιατί ο κύριος ρόλος τους είναι να μεταφέρουν αεροσκάφη που εκείνα μάχονται και όχι άμεσα τα ίδια τα αεροπλανοφόρα.</ref>