Κρατικός Αερολιμένας Λάρισας «Θεσσαλία»: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το αεροδρόμιο βρίσκεται πολύ κοντά στην πόλη (3 [[Χιλιόμετρο|χλμ]]χιλιόμετρα) και καταλαμβάνει μια τεράστια έκταση 11.000 [[Στρέμμα|στρεμμάτων]], γειτονικάδίπλα μεαπό την προαστιακή σιδηροδρομική γραμμή Λαρίσης - Θεσσαλονίκης. Σε αυτό εδρέυεουν οι εξής Μοίρες ή Σμήνη της [[Ελληνική Πολεμική Αεροπορία|Πολεμικής Αεροπορίας]]:

ΣτοΣτον χώρο λειτουργούν επίσης, το ''Κέντρο Εκπαίδευσης Ενόργανης Πτήσης'' (ΚΕΕΠ), το ''Σχολείο Μετεκπαίδευσης Αντιαεροπορικής Άμυνας'' (ΣΜΕΠΑΑ), και άλλες σχολές εκπαίδευσης προσωπικού.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.haf.gr/structure/ata/110pm/|title=110 Πτέρυγα Μάχης - Πολεμική Αεροπορία|website=Πολεμική Αεροπορία|language=el-GR|accessdate=2016-03-09}}</ref>

Η Αεροπορική Βάση Λάρισας, αποτελεί το πρώτο οργανωμένο ''«Πολεμικό Αεροπορικό Συγκρότημα»'' που λειτούργησε στην [[Ελλάδα]]. Η ιστορία του αρχίζει με την προσγείωση σ΄ αυτό του πρώτου ελληνικού αεροσκάφους με την επωνυμία ''«Δαίδαλος»'' στις [[29 Σεπτεμβρίου]] [[1912]]. Την προσγείωση αυτή λίγες μέρες αργότερα ακολούθησε η πρώτη αποστολή τακτικής αναγνώρισης[[αναγνώριση]]ς στον κόσμο, που πραγματοποιήθηκε στις [[5 Οκτωβρίου]] [[1912]], στην περιοχή της [[Ελασσόνα|Ελασσόνας]] και αφορούσε σε τακτική αναγνώρισης. Το 1928, συγκροτήθηκε το ''Β΄ Σύνταγμα αεροπλάνων Λάρισας'' και τέσσερα χρόνια αργότερα συγκροτείται η ''2η Σμηναρχία Λάρισας'', μετά την ανεξαρτητοποίηση του Κλάδου της Αεροπορίας. Το 1934, το ''Πολεμικό Αεροπορικό Συγκρότημα'' μετονομάζεται σε ''Αεροπορική Βάση Λάρισας'' και το 1951, εμφανίζεται για πρώτη φορά η ονομασία 1''10110 Πτέρυγα Μάχης''. Το επόμενο έτος ιδρύεται η ''337 Μοίρα'', η οποία επιχειρώντας με αεροσκάφη [[F-84G]] γίνεται η πρώτη Μοίρα με αεροσκάφηαεριωθούμενα τζεταεροσκάφη. Το 1953, πραγματοποιείται η μεταστάθμευση στη Λάρισα των ''Μοιρών 338'' και ''339'', με αεροσκάφη F- 84G, πρακτική που θα επαναληφθεί το επόμενο έτος με τη μεταστάθμευση του ''Σμήνους Τακτικής Αναγνώρισης'', προερχόμενου από την ''112 Πτέρυγα Μάχης'', με τροποποιημένα F-84G, τα οποία έφεραν φωτομηχανές.

Το 1966, έχουμειδρύθηκε την ίδρυση τηςη ''342 ΜοίραςΜοίρα Δίωξης Βομβαρδισμού'', η οποία επιχειρούσε με αεροσκάφη [[Republic F-84F Thunderstreak|F-84F]] και το 1969 μετονομάζεται σε ''344 Μοίρα Δίωξης Βομβαρδισμού''. Η ''344 Μοίρα Δίωξης Βομβαρδισμού'' θα παραμείνει στην Αεροπορική Βάση Λάρισας μέχρι και το 1977, οπότε και θα αναστείλει τη λειτουργία της. Το 1967, ιδρύεται στη Λάρισα και η ''349 Μοίρα Αναχαίτισης Ημέρας'', εξοπλισμένη με αεροσκάφη [[F/RF-5A/B]], η οποία θα παραμείνει εκεί μέχρι το 1975, οπότε και θα μετασταθμεύσει στην ''111 Πτέρυγα Μάχης'' στη [[Κρατικός Αερολιμένας Νέας Αγχιάλου|Νέα Αγχίαλο]]. Το 1977 προστίθενται στην Αεροπορική Βάση Λάρισας, αεροσκάφη τύπου [[A-7 Corsair II|A-7H]]. Το 1987, η ''349 Μοίρα Αναχαίτισης Ημέρας'' επιστρέφει και πάλι στην ''110 Πτέρυγα Μάχης'', για να παραμείνει εκεί μέχρι και το 1997, οπότε και ανέστειλε την λειτουργία της. Το 1998, ξεκινά η ένταξη των [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4 SRA]] στη δύναμη της ''337 Μοίρας Παντός Καιρού'', η οποία επιχειρεί με το ρόλο της αναχαίτισης μέχρι και το 2005, όπου αναστέλλεται η λειτουργία της λόγω απόσυρσης των F-4E SRA. Το Μάιο του 2006, η ''337 Μοίρα'' επανεργοποιείται με αεροσκάφη τύπου [[F-16 Fighting Falcon|F-16 BLK 52+]].<ref name=":0" />

<references />

{{Αεροδρόμια στην Ελλάδα}}