Σιδηροδρομικός Σταθμός Τιθορέας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο σταθμός ανακαινίστηκε την περίοδο 2016-2017, με την κατασκευή υπόγειας διάβασης, στεγάστρων στις αποβάθρες, ανελκυστήρων, καθώς και με την βελτίωση των κτηρίων του συγκροτήματος, ενώ εξοπλίστηκε με σύγχρονο σύστημα ηχητικών αναγγελιών και πίνακες δρομολογίων. Τέθηκε υπό τάση στις 15 Δεκεμβρίου του 2017<ref>{{Cite news|url=https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/o-%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CE%B8%CE%AD%CF%84%CE%B5%CE%B9-%CF%85%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%AC%CF%83%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-15-%CE%B4%CE%B5%CE%BA%CE%B5%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%84%CE%B7/|title=O ΟΣΕ θέτει υπό τάση, στις 15 Δεκεμβρίου, την ηλεκτροκίνηση στο Τιθορέα - Λιανοκλάδι - Metaforespress|date=2017-12-13|newspaper=Metaforespress|language=el-GR|accessdate=2018-01-09}}</ref>, και εγκαινιάστηκε, ως ανακαινισμένος, στις 8 Ιανουαρίου του 2018, ταυτόχρονα με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι της νέας σιδηροδρομικής γραμμής<ref>{{Cite news|url=http://www.kathimerini.gr/942322/article/epikairothta/ellada/dokimastika-dromologia-ti8orea---lianokladi|title=Δοκιμαστικά δρομολόγια Τιθορέα - Λιανοκλάδι {{!}} Kathimerini|language=el|accessdate=2018-01-09}}</ref>. Από τον Φεβρουάριο του ίδιου έτους θα πραγματοποιείται σε αυτόν αλλαγή μηχανής (από ηλεκτρική σε δηζελοκίνητη προς Δομοκό, και αντίστροφα) στις αρτηριακές αμαξοστοιχίες έως ότου ολοκληρωθούν τα έργα ηλεκτροκίνησης μέχρι το Λιανοκλάδι, τον Απρίλιο<ref>{{Cite news|url=http://www.kathimerini.gr/942290/article/epikairothta/ellada/spirtzhs-a8hna---8essalonikh-se-3-wres-kai-20-lepta-apo-ton-ioynio|title=Σπίρτζης: Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 3 ώρες και 20 λεπτά από τον Ιούνιο {{!}} Kathimerini|language=el|accessdate=2018-01-09}}</ref>.▼