Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 2A02:587:3005:5C00:58B5:C61E:B354:62E2 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό Ttzavaras
Ετικέτα: Επαναφορά
Γραμμή 89:
 
== Ιστορία ==
Το [[αεροδρόμιο]] άρχισε να κατασκευάζεται το [[1938]] στη περιοχή Άγιος ΔημήτριοςΧασάνι, με [[Διάδρομος αεροδρομίου|διάδρομο]] προσγειώσεως 1.800 [[Μέτρο (μονάδα μήκους)|μέτρων]] μετά από απαλλοτρίωση τμημάτων των τότε κοινοτήτων Κομνηνών και Ελληνικού. Ο [[Β' Παγκόσμιος Πόλεμος]] όμως δεν επέτρεψε την ολοκλήρωσή του. Κατά την περίοδο της [[Κατοχή της Ελλάδας 1941-1944|Γερμανο-Ιταλικής κατοχής]], οι [[Γερμανοί]] επέσπευσαν την επέκτασή του για δικούς τους σκοπούς. Αντίθετα, η συμμαχική αεροπορία επεδίωξε να παρεμποδίσει την ολοκλήρωσή του με συνέπεια σειρά επιδρομών, κυρίως νυκτερινών βομβαρδισμών προς αποφυγή θυμάτων εκ των εργαζομένων εκεί [[Έλληνας|Ελλήνων]]. Από τους βομβαρδισμούς προκλήθηκαν πολλές ζημιές και στους παρακείμενους οικισμούς. Κατά την αποχώρησή τους όμως οι Γερμανοί κατέστρεψαν τους διαδρόμους του.
 
Από το [[1945]] έως το [[1993]], η Ελληνική Κυβέρνηση επέτρεψε στις [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής]] να το χρησιμοποιούν. Γνωστό και ως Αεροδρόμιο Χασάνι από το 1945, χρησιμοποιήθηκε από την [[Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία]] ως βάση των επιχειρήσεων της Μονάδας Αερομεταφορών μεταξύ [[Ρώμη|Ρώμης]] και [[Μέση Ανατολή|Μέσης Ανατολής]].