Μετρό της Κοπεγχάγης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
{{πηγές|16|06|2012}}
[[Αρχείο:KøbenhavnMetroKort.svg|500px|thumb|right|Το δίκτυο μετρό της Κοπεγχάγης.]]▼
Το '''Μετρό της Κοπεγχάγης''' ({{lang-da|Københavns Metro}}) είναι ένα
Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο μετρό της Κοπεγχάγης έχει εμπνεύσει και μερικές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις για
▲[[Αρχείο:KøbenhavnMetroKort.svg|500px|right|Το δίκτυο]]
▲Το '''Μετρό της Κοπεγχάγης''' ({{lang-da|Københavns Metro}}) είναι ένα γρήγορο σύστημα μεταφοράς που εξυπηρετεί την [[Κοπεγχάγη]], το Frederiksberg και το Tårnby στην [[Δανία]]. Το σύστημα άνοιξε το 2002 και έχει δυο γραμμές με 22 σταθμούς, μετά από μια επέκταση στον αερολιμένα της Κοπεγχάγης. Σε κατασκευή βρίσκεται μια νέα γραμμή με κυκλική πορεία, που προβλέπεται να τελειώσει το 2018.
▲Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο μετρό έχει εμπνεύσει μερικές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις για τα το ίδιο σύστημα μετρό. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται το ''Brescia Metrobus'', το ''[[Μετρό Ρώμης]]'' και το ''[[Μετρό Μιλάνου]]'' στην Ιταλία, και το [[Μετρό Θεσσαλονίκης]] στην Ελλάδα.
[[Κατηγορία:Κοπεγχάγη]]
|