Σταθμός Σιντριβάνι/Έκθεση (Μετρό Θεσσαλονίκης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 15:
Μέχρι το 2015 ο σταθμός είχε την ονομασία Συντριβάνι, οπότε και προστέθηκε και η ονομασία Έκθεση, λόγω της εξόδου του σταθμού στην είσοδο της Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης, τοποσήμου της πόλεως.
Μέχρι τις 21 Ιουλίου 1957<ref>[http://efimeris.nlg.gr/ns/pdfwin.asp?c=124&dc=23&db=7&da=1957 Eφημερίς Μακεδονία Τρίτη 23 Ιουλίου 1957 Kατηργήθησαν τα τραμ εις όλας τας γραμμάς]</ref> ο Σταθμός Συντριβάνι/Έκθεση υπήρξε στάση<ref>Οι τροχιόδρομοι Θεσσαλονίκης, Βόλου και Καρλοβασίων Σάμου Εκδότης: Μουσείο Φωτογραφίας "Χρήστος Καλεμκερής" Δήμου Καλαμαριάς</ref> της τελευταίας τροχιοδρομικής γραμμής και αστικού μέσου σταθερής τροχιάς που είχε επιβιώσει στην Θεσσαλονίκη και συνέδεε την Πλατεία Μεταξά με την Αποθήκη (Ντεπώ). Με την κατάργηση του τραμ εξακολουθούσε να είναι στάση λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ.
Ο σταθμός υπήρχε και στην [[Μετρό Θεσσαλονίκης #Δημαρχία Κούβελα|πρόταση μετρό του 1988]] με την ονομασία ''Συντριβάνι''<ref name="Karfitsa">{{citeweb |url=https://www.karfitsa.gr/ki-omos-to-metro-thessalonikis-einai-et/ |title=Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987! |trans-title=It's true! The Thessaloniki Metro was ready (on paper) in 1987 already! |website=www.karfitsa.gr |accessdate=13 August 2018 |language=Greek}}</ref>.
| |||