Σιδηροδρομική γραμμή Παλαιοφαρσάλου - Καλαμπάκας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) |
|||
Γραμμή 50:
Έχει ληφθεί απόφαση από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]] για να γίνει η γραμμή διπλή και [[Ηλεκτρισμός|ηλεκτροκίνητη]] και να εγκατασταθεί σύγχρονο σύστημα τηλεδιοίκησης - σηματοδότησης.
Με το έργο να έχει δημοπρατηθεί, το 2022 ο χρόνος διαδρομής Αθήνας - Καλαμπάκας, θα περιοριστεί στις 2 ώρες και 50 λεπτά, Αθήνα - Καρδίτσα 2 ώρες και Αθήνα - Τρίκαλα 2 ώρες και 40 λεπτά.<ref>[https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/uperastikos-ose/item/49302-tesseris-mnistires-gia-tin-ilektrokinisi-tis-sidirodromikis-grammis-palaiofarsalos-kalampaka Τέσσερις μνηστήρες για την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα]</ref>
===Επεκτάσεις===
| |||