Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

}}}}|name={{align|center|[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|40px]]}} Σιδηροδρομικός Σταθμός ΑθηνώνΑθήνας<br><small>Σταθμός Λαρίσης<br/>Athens Railway Station|operator=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|transit_type=Τερματικός σταθμός|lines=10 (χρησιμοποιούνται οι 4)|began_operation=8 Μαρτίου 1904|el=25kV AC (Στις γραμμές 5-10)|levels=2|structure_type=Στο έδαφος|platforms=6 (Χρησιμοποιούνται οι 3)|image=Athens Larissa Station in March 2016.jpg|imagesize=360px|caption=|corresp1=[[Μετρό Αθήνας]] - Γραμμή 2|corresp2=[[ΟΑΣΑ]] - Α10 A15 B15 E15|installations={{align|left|[[Αρχείο:Aiga ticketpurchase inv.svg|25px]]}}

Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών''', ο οποίος είναι γνωστός και με το όνομα ''«'''Σταθμός Λαρίσης'''»'', είναι ο κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της [[Αθήνα]]ς, με τον οποίο εξυπηρετούνται τα υπεραστικά δρομολόγια των [[τρένο|τρένων]] προς [[Λάρισα]], [[Θεσσαλονίκη]], [[Αλεξανδρούπολη]] και άλλες μεγάλες πόλεις και χωριά της ηπειρωτικής [[Ελλάδα|Ελλάδος]]. Αποτελεί τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στην Ελλάδα και έναν από τους μεγαλύτερους στα Βαλκάνια. Ο σταθμός εξυπηρετεί και δρομολόγια του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού Σιδηροδρόμου]], όπως και άλλοι σταθμοί στην ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας. Ανήκει στον [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδoς]] (ΟΣΕ). Την τρέχουσα περίοδο ο σταθμός ανακατασκευάζεται.<ref name="Μάρω">{{cite news|last=Τσαντήλα|first=Μάρω|title=ΕΡΓΟΣΕ: Εργολαβία για το έργο Πειραιάς-Τρεις Γέφυρες|url=http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1202254/ergose-ergolavia-gia-to-ergo-peiraias-treis.html|accessdate=3 Σεπτεμβρίου 2014|newspaper=Euro2day|date=9 Απριλίου 2014}}</ref>

Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στην αρχική του μορφή στις 30 Ιουνίου 1884 με ένα κτίριο που έγινε γνωστό με το όνομα ''«[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών Πελοποννήσου|Σταθμός Πελοποννήσου]]»'', λόγω της περιοχής που εξυπηρετούσε σιδηροδρομικώς. Το 1904, σε πολύ μικρή απόσταση από τον Σταθμό Πελοποννήσου, εγκαινιάστηκε ο λεγόμενος «Σταθμός Λαρίσης», αρχικός ιδιοκτήτης του οποίου ήταν οι [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους]] (ΣΕΚ). Ονομάστηκε έτσι (ανεπίσημα) επειδή αυτός εξυπηρετούσε τη σιδηροδρομική σύνδεση Αθηνώντης καιΑθήνας με τη [[Λάρισα|Λαρίσης]] - η Λάρισα αποτελούσε τη σημαντικότερη πόλη κοντά στο βόρειο άκρο της σιδηροδρομικής γραμμής εκείνα τα χρόνια (τότε ακόμη η [[Θεσσαλονίκη]] δεν είχε ελευθερωθεί),- αλλά το βόρειο άκρο της γραμμής ήταν στην πραγματικότητα ο οικισμός [[Παπαπούλι]], κοντά στα τότε ελληνοτουρκικά σύνορα. Το 2005, ο Σταθμός Πελοποννήσου έκλεισε και οι δραστηριότητές του μεταφέρθηκαν στον παρακείμενο Σταθμό Λαρίσης.