Η στρατηγική γεωγραφική θέση της Βουλγαρίας και ο αρκετά αναπτυγμένοεαναπτυγμένος ενεργειακός τομές την καθιστούν Ευρωπαϊκό ενεργειακό κέντρο-κλειδί, παρά την έλλειψη σημαντικών αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων. Σχεδόν το 34 % της ηλεκτρικής της ενέργειας παράγεται από τον [[Σταθμός παραγωγής πυρηνικής ενέργειας του Κοζλοντούι|πυρηνικό ενεργειακό σταθμό του Κοζλοντούι]] και η κοινή γνώμη υποστηρίζει σθεναρά την ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας. Η ραγδαία ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών ενέργειας, όπως οι σταθμοί αιολικής και ηλιακής ενέργειας, καθιστούν τη Βουλγαρία μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες παραγωγούς αιολικής ενέργειας στον κόσμο. Η χώρα έχει στόχο να παράγει 16 % της ηλεκτρικής της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέχρι το 2020.
Το εθνικό οδικό δίκτυο έχει συνολικό μήκος 40.231 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 39.587 ασφαλτοστρωμένων, αλλά σχεδόν τα μισά στη χαμηλότερη διεθνή κατηγορία ασφαλτοστρωμένων δρόμων. Οι σιδηρόδρομοι αποτελούν σημαντικήσημαντικό τρόπο εμπορευματικών μεταφορών αν και οι αυτοκινητόδρομουςαυτοκινητόδρομοι δέχονται όλο και μεγαλύτερο μερίδιο των εμπορευματικών μεταφορών. Η Βουλγαρία έχει 6.238 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών και για την ώρα σε λειτουργία συνολικά 81 χιλιόμετρα γραμμών υψηλής ταχύτητας. Σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι διαθέσιμες με τη Ρουμανία, την Τουρκία, την Ελλάδα και τη Σερβία, και τρένα εξπρές έχουν απευθείας δρομολόγια προς το [[Κίεβο]], το [[Μινσκ]], τη [[Μόσχα]] και την [[Αγία Πετρούπολη]]. Η Σόφια και η Φιλιππούπολη είναι αεροπορικοί κόμβοι της χώρας, ενώ η Βάρνα και το Μπουργκάς είναι τα κύρια εμπορικά θαλάσσια λιμάνια. Η Βάρνα επίσης προγραμματίζεται να είναι ο πρώτος σταθμός σε έδαφος της ΕΕ όπου θα φτάσει φυσικό αέριο μέσω του αγωγού [[South Stream]].
