Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σταθμός Χολαργός (Μετρό Αθήνας)»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
Οι τοίχοι του σταθμού είναι διακοσμημένοι με ένα έντονο κόκκινο χρώμα, ενώ ο φωτισμός συμπληρώνεται για πρώτη φορά και από μπλε led υποφωτισμό. Για να υπάρχει χρωματική ποικιλία μέρη του σταθμού έχουν βαφτεί με βαθύ κίτρινο. Μια καινοτομία επίσης είναι η γέφυρα που ενώνει τις δύο αποβάθρες και επιτρέπει την παρακολούθηση των διερχόμενων συρμών μέσα από ειδικές τζαμαρίες. Ακόμη, κατά τη διάρκεια κατασκευής του σταθμού έγιναν προσπάθειες να διαμορφωθούν χώροι πρασίνου γύρω από τις εισόδους. <ref>[https://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/metro/athinas/item/553-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CF%8C-%CE%B1%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CF%87%CE%BF%CE%BB%CE%B1%CF%81%CE%B3%CF%8C%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CE%BB%CE%AD%CE%BE%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B5%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CE%B5%CF%82 www.ypodomes.com]</ref>
 
Κατά τη διάρκεια διάνοιξηςδιάνοιξη της ανατολικής εισόδου του σταθμού (προς Αγία Παρασκευή) ανακαλύφθηκαν τέσσερις τάφοι οι οποίοι χρονολογούνται στον 5ο αιώνα π.Χ., με έναν εκ των οποίων να έχει συλληθεί την σύγχρονη εποχή. Άλλα ευρήματα από τον σταθμό ήταν η αρχαία οδός προς τα Μεσόγεια καθώς και χυτήρια. Τέλος βρέθηκε κατεστραμμένος από παλαιότερα έργα κοινής ωφέλειας ένας κεραμικός κλίβανος της όψιμης Ελληνιστικής- πρώιμης Ρωμαϊκής περιόδου. Αρχικά υπήρχαν σχέδια τα ευρήματα να στεγαστούν σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο του σταθμού αλλά τελικά μεταφέρθηκαν στο [[Αρχαιολογικό Μουσείο της Βραυρώνας]] (κοντά στο [[Πόρτο Ράφτη]]). <ref>https://www.tovima.gr/2008/11/25/culture/to-metro-xtypise-arxaia-ston-xolargo/</ref><ref>https://www.ametro.gr/?p=1912
</ref>
== Είσοδοι - Έξοδοι ==
98

επεξεργασίες