Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά»

(Διορθώσεις+Δεν χρειάζεται αναφορά για τα συμβάντα/ατυχήματα γιατί συμβαίνουν συχνά.)
 
=== Ιστορία ===
Ο αρχικός σταθμός Πειραιώς εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869 ως τερματικός σταθμός του [[Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς|Σιδηρόδρομου Αθηνών-Πειραιώς]] (ΣΑΠ), της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής εντός των ορίων του ελληνικού κράτους που αποτέλεσε το πρώτο τμήμα της γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας. Ο σταθμός αυτός ανακατασκευάστηκε πλήρως την περίοδο 1926-1928,<ref>{{Cite news|title = Εκσυγχρονισμός και ιστορική μνήμη|date = 12 Δεκεμβρίου 2001|url = http://www.kathimerini.gr/106923/article/politismos/arxeio-politismoy/eksygxronismos-kai-istorikh-mnhmh|last = Ρηγόπουλος|first = Δημήτρης|newspaper = Η Καθημερινή}}</ref> σε σχέδια του πολιτικού μηχανικού Μιλτιάδη Αξελού και του αρχιτέκτονα Ιωάννη Αξελού. Η σημερινή του μορφή ανάγεται στις αρχές του 2002, καθώς το 2001 έγιναν εργασίες ανακαίνισης και αποκατάστασης εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]].<ref>{{Cite web|url=http://www.kathimerini.gr/138055/article/epikairothta/ellada/liftingk-se-oloys-toys-sta8moys-toy-hlektrikoy|title=«Λίφτινγκ» σε όλους τους σταθμούς του Ηλεκτρικού, Της Εφης Χατζηιωαννίδου {{!}} Kathimerini|website=www.kathimerini.gr|accessdate=2018-12-05}}</ref>
 
=== Περιγραφή ===
<references />
 
*
== Εξωτερικοί Σύνδεσμοι ==
*[http://mlp-blo-g-spot.blogspot.gr/2012/09/blog-post_8641.html Ο Σταθμός Πελοποννήσου - Ιστορική Αναδρομή: Παλαιές και Νέες Φωτογραφίες]
*[http://mlp-blo-g-spot.blogspot.gr/2011/02/blog-post_788.html Το Μέγαρο των ΗΣΑΠ - Ιστορική Αναδρομή: Παλαιές και Νέες Φωτογραφίες]
*[http://mlp-blo-g-spot.blogspot.gr/2012/08/blog-post_7847.html Ο Πρώτος Σιδηροδρομικός Σταθμός του Πειραιά - Ιστορική Αναδρομή: Παλαιές και Νέες Φωτογραφίες]
 
{{Σταθμοί προαστιακού σιδηροδρόμου Αθήνας}}
4.221

επεξεργασίες