Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μ Αποσαφήνιση από Χιλιοστό σε χιλιοστόμετρο |
||
Γραμμή 14:
===Αττικοί Σιδηρόδρομοι (1885-1926)===
Η γραμμή άνοιξε στις [[4 Φεβρουαρίου]] [[1885]] ως μονή γραμμή, μετρικού εύρους 1.000 [[
Από το κέντρο της [[Αθήνα|Αθήνας]] έως το [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κηφισιάς|σιδηροδρομικό σταθμό Κηφισιάς]] η γραμμή ακολουθούσε τη χάραξη της υπάρχουσας γραμμής του [[Η.Σ.Α.Π.]]. Ο τερματικός σταθμός στο κέντρο της Αθήνας βρισκόταν στη [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Πλατείας Λαυρίου|Πλατεία Λαυρίου]], σε κοντινή απόσταση από τη Πλατεία Ομονοίας. Το τμήμα από τη Πλατεία Λαυρίου έως το σιδηροδρομικό σταθμό Αττικής βρίσκεται σήμερα υπογείως (στις οδούς 3ης Σεπτεμβρίου, Ρίζου και Αγορακρίτου) με [[σήραγγα]] μορφής cut-and-cover, αλλά στην εποχή των Αττικών Σιδηροδρόμων (μέχρι το [[1926]]) βρισκόταν στο οδόστρωμα, σε μορφή γραμμής [[τραμ]].
| |||