Μεταφορές: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μ Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 79.129.123.135 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό CubicStar Ετικέτα: Επαναφορά |
||
Γραμμή 13:
Οι μεν κοινωνιολόγοι – ανθρωπολόγοι μελετούν αυτές ως μια μορφή υλικής κουλτούρας (material culture).<br />
Οι πολιτικοί επιστήμονες εκλαμβάνουν τις μεταφορές ως οδηγό μελέτης και εκτίμησης των γεωγραφικών ορίων των πολιτικών μονάδων, ενώ κάθε σημαντική πρόοδος στη τεχνολογία αυτών θεωρείται προάγγελος πιέσεων για επέκταση των ορίων των πολιτικών μονάδων.<br />
Για τους μελετητές της διακυβέρνησης (εθνολόγους και διεθνολόγους) μια αλλαγή στις μεταφορές μπορεί να προοιωνίσει ακόμη και μεταβολές,
Οι τεχνολόγοι μηχανικοί, αρχιτέκτονες, ναυπηγοί και αεροναυπηγοί κυρίαρχοι του χώρου μελετούν και συνδράμουν τα μέγιστα στη συνεχή εξέλιξη των μεταφορών, ενώ νομοθέτες, νομικοί, μετεωρολόγοι και άλλοι μελετούν την διασφάλιση και την ακώλυτη λειτουργία τους για την οποία έχουν συσταθεί και διεθνείς οργανισμοί και υπηρεσίες (π.χ. [[IMO]], [[ICAO]], [[IIP]] κ.ά.)
== Βιομηχανία μεταφορών ==
[[Αρχείο:ICE1 Schellenberg.jpg|thumb|280px|Το γερμανικό [[InterCity Express|Intercity-Express]] σε σημείο της διαδρομής [[Νυρεμβέργη]]-[[Μόναχο]].]]
[[Αρχείο:Olympic.b737-400.sx-bkh.arp.jpg|thumb|280px|Boeing 737-400 των Ολυμπιακών Αερογραμμών]]
Γραμμή 21 ⟶ 23 :
Τις σημερινές χερσαίες μεταφορές τις χρησιμοποιούμε για να μεταφερθούμε πάνω στη Γη. Οι μεταφορές στην ξηρά διακρίνονται σε οδικές και σιδηροδρομικές.(π.χ.αυτοκίνητα,μηχανάκια,τρένα,ποδήλατα,φορτηγά κτλ.)Τα μέσα μεταφοράς είναι: το οδικό δίκτυο ο σιδηρόδρομος, οι αγωγοί πετρελαίου και αγωγοί φυσικού αερίου . Το ορεινό έδαφος της χώρας, τα ψηλά και δύσβατα βουνά, οι οροσειρές, τα μεγάλα φράγματα είναι ένας βασικός παράγοντας, που δυσκολεύει τις χερσαίες συγκοινωνίες .Η πρώτη μεγάλη οδική αρτηρία που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα ως έργο των Ρωμαίων κατακτητών ήταν η γνωστή Εγνατία οδός.
=== Θαλάσσιες μεταφορές ===
=== Θαλάσσιες μεταφορέςονται.(π.χ. πλοία,υποβρύχια,βάρκες κτλ.)εροδρόμια ήταν: 400.000 πτήσεις, 36.000 επιβάτες, 140.000 τόνοι εμπορευμάτων περίπου<ref>ΕΣΥΕ στοιχεία κίνησης αερολιμένων για το 2005.</ref>.(π.χ. αεροπλάνα, ελικόπτερα, αερόστατα κτλ.) ===▼
Τα θαλάσσια μέσα μεταφοράς έχουν ακριβώς την ίδια λειτουργία με τα χερσαία αλλά στη θάλασσα.
Είναι ένας τρόπος να διασχίσει κανείς το απέραντο αυτό γαλάζιο στρώμα και να φτάσει στον προορισμό του.
Με τα θαλάσσια μέσα μεταφοράς ο άνθρωπος εξερευνά τη θάλασσα και τη θαλάσσια ζωή.
Η θαλάσσια μεταφορά υπερέχει όταν πρόκειται για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων.
Κάνουν εφικτό το εμπόριο με πολύ μακρινές χώρες. Επίσης, με αυτά μεταφέρονται το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο κ.λ.π. σε άλλες χώρες που το χρειάζονται.(π.χ. πλοία,υποβρύχια,βάρκες κτλ.)
Ένα πλοίο χρειάζεται πολλά άτομα για να ταξιδέψει και έτσι δημιουργούνται θέσεις εργασίας.
=== Εναέριες μεταφορές ===
Η ιστορία των εναέριων μεταφορών ξεκινά στις 17 Δεκέμβρη 1903 οι [[αδελφοί Ράιτ|αδελφοί Όρβιλ και Γουίλμπερ Ράιτ]] πραγματοποίησαν επιτυχημένες δοκιμές πτήσης μηχανοκίνητου ανεμόπτερου με έλεγχο περιστροφής (roll) (ή σωστότερα ''διατοιχιζόμουν''<ref name="ΣΕΑ λεξικό αεροναυπηγικών όρων">[http://www.haes.gr/z_all/pdf/lexiko2002.pdf ΣΕΑ λεξικό αεροναυπηγικών όρων.]</ref>), έλεγχο εκτροπής (yaw) και έλεγχο κλίσης (pitch) (ή σωστότερα ''πρόνευσις''<ref name="ΣΕΑ λεξικό αεροναυπηγικών όρων"/>). Τα σύγχρονα επιβατικά τζετ κινούνται με ταχύτητες 500 με 700 Km/h (περίπου 0.5 φορές η ηχητική ταχύτητα).
▲
== Ενέργεια και περιβάλλον ==
| |||