Τα τελευταία χρόνια πάντως, έχει διατεθεί ένας μικρός αριθμός μοντέλων παραγωγής, όπως το σπορ ηλεκτροκίνητο Tesla Roadster, το Tesla Model S, το Nissan Leaf και τα τρίδυμα Mitsubishi i MiEV / Peugeot iOn / Citroën C-Zero, και έχει αναγγελθεί η παραγωγή αρκετών μελλοντικών μοντέλων, όπως το Tesla Model X και το Tesla Model III που κυκλοφόρησαν στα τέλη του [[2015]] και [[2017]].
Ακόμα και σήμερα ωστόσο, τα περισσότερα εξακολουθούν να είναι πρωτότυπα, ενώ ορισμέναστην επίσης,Ελλάδα ορισμένα έχουν διατεθεί σε περιορισμένα αντίτυπα και όχι στο ευρύ κοινό. ΠρόσφατοΠρόσφατα παράδειγμαπαραδείγματα ήταν η ηλεκτροκίνητη έκδοσησειρά τουi3 [[Subaruκαι Stella]]i8 της BMW, μεενώ μόλιςόλες 170οι αντίτυπα,αυτοκινητοβιομηχανίες ταπροσανατολίζονται οποίαπλέον πωλήθησανπρος κυρίωςτην σεηλεκτροκίνηση εταιρείεςυποχρεωτικά ενοικιάσεωνλόγω καιτης κυβερνητικάκλιματικής στελέχηαλλαγής. τηςΗ παγκόσμια [[Ιαπωνία|Ιαπωνίας]https://www.consilium.europa.eu/el/policies/climate-change/timeline/ συμφωνία στο Παρίσι για το περιβάλλον] ώθησε την ΕΕ να ψηφίσει το 2018 μείωση των ρύπων κατά 40% εως το 2030, απόμε τασταδιακή τέληαντικατάσταση Ιουλίουτων [[2009]]βενζινοκίνητων έωςοχημάτων. τον<ref>{{Cite Mάρτιοweb|url=https://www.transportenvironment.org/press/eu-parliament-votes-accelerate-electric-car-transformation|title=EU τουParliament [[2010]]votes to accelerate the electric car transformation {{!}} Transport & Environment|website=www.transportenvironment.org|accessdate=2018-12-31}}</ref>
