Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 14:
[[Image:"Zap" Concept Car.JPG|thumb|300px|right|Tρίκυκλο Zap Xebra (2006 - 2009) στο Chicago Auto Show το 2007.]]
# Δεν παράγουν κανενός είδους ρύπους εξάτμισης.
# Προκαλούν την ελάχιστη δυνατή ρύπανση σε μακροχρόνια βάση, υπό τον όρο ότι χρησιμοποιούν [[ηλεκτρική ενέργεια]] από [[Ήπιες μορφές ενέργειας|ανανεώσιμες πηγές ενέργειας]]. Υπό αυτή την προϋπόθεση, μπορούν να μετριάσουν την [[παγκόσμια θέρμανση]] που προκαλείται από το [[Φαινόμενο θερμοκηπίου|φαινόμενο του θερμοκηπίου]]
# Είναι πιο αθόρυβα από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, μειώνοντας την ηχορύπανση στις πόλεις και δημιουργώντας μικρότερη όχληση στα φυσικά οικοσυστήματα.
# Επιτυγχάνουν σχεδόν σταθερή ροπή από την ακινησία έως το μέγιστο όριο στροφών λειτουργίας.
Γραμμή 31:
# Υψηλές δαπάνες κατασκευής, με αποτέλεσμα την υψηλή τιμή πώλησης.
# Περιορισμένη απόσταση ταξιδιού μεταξύ κάθε επαναφόρτισης της μπαταρίας. Στο παρελθόν κάθε 100 χιλιόμετρα χρειάζονταν επαναφόρτιση. Ωστόσο, τα πιο σύγχρονα μοντέλα επιτυγχάνουν αυτονομίες που ξεκινούν από 100 έως 120 χιλιόμετρα στα αυτοκίνητα πόλης και φτάνουν στα 250 - 300 χιλιόμετρα ή και παραπάνω, σε αυτοκίνητα μεγάλης ισχύος (Tesla Model S: 430 χλμ). Το σημερινό ρεκόρ ανήκει σε ένα σπορ ηλεκτροκίνητο Tesla Roadster, που κατάφερε να διανύσει 504 χιλιόμετρα (313 μίλια) με μία μόνο φόρτιση, με μέση [[ταχύτητα]] 56 χιλιόμετρα/ώρα (35 μίλια/ώρα) και είχε 5 χιλιόμετρα (3 μίλια) ακόμα αυτονομία όταν έφτασε στον τερματισμό. Το ρεκόρ επετεύχθη στις 27 Oκτωβρίου [[2009]], κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου [[Οικολογία|οικολογικού]] διαγωνισμού Global Green Challenge, στην [[Αυστραλία]].<ref>[http://blogs.edmunds.com/greencaradvisor/2009/10/tesla-roadster-logs-new-record-of-313-miles-on-single-charge-in-oz-green-rally.html Εdmunds.com/Green car advisor/Tesla Roadster Logs New Record of 313 Miles on Single Charge in Oz Green Rally]</ref>
# Μεγάλος χρόνος επαναφόρτισης, συνήθως 6 ώρες για πλήρη επαναφόρτιση. Ωστόσο, αρκετά σύγχρονα μοντέλα μπορούν να φορτιστούν κατά 80% σε χρόνο λιγότερο της 1 ώρας.
# Περιορισμένη διάρκεια ζωής μπαταριών, συνήθως 3 - 5 χρόνια. Παρ' όλα αυτά, για το [[Chevrolet Volt]], η General Motors δίνει εγγύηση 8 έτη ή 100.000 μίλια (160.000 χιλιόμετρα) για τις μπαταρίες.<ref>[http://www.chevrolet.com/volt-electric-car/features-specs/ www.chevrolet.com/ Volt]</ref><ref>[http://www.green-energy-news.com/nwslnks/clips710/jul10016.html http://www.green-energy-news.com - Chevrolet Volt Standard with Eight-Year, 100,000-Mile, Transferable Battery Warranty.]</ref>
#Χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση με τα αντίστοιχα συμβατικά. Οι μπαταρίες δεν ευνοούν τις απότομες επιταχύνσεις-επιβραδύνσεις, επειδή όταν προσπαθούν να αποδώσουν ή να αποθηκεύσουν απότομα μεγάλες ποσότητες ενέργειας καταπονούνται, και επιπλέον διαρκούν λιγότερη ώρα. Από την άλλη, αυτό επιβάλλει έναν πιο ομαλό και ασφαλή τρόπο οδήγησης.
Γραμμή 59:
*Τα υβριδικά αυτοκίνητα βασίζονται κατά κύριο λόγο στην μηχανή εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ), ενώ η ηλεκτρική μηχανή ενεργοποιείται μόνο σε χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη ή συμπληρωματικά με την ΜΕΚ σε έντονη [[επιτάχυνση]], για την παροχή επιπλέον ισχύος. Αντίθετα, τα υβριδικο-ηλεκτρικά αυτοκίνητα λειτουργούν ως καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε σύντομες διαδρομές και χρησιμοποιούν την ΜΕΚ μόνο για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, όταν απαιτείται αύξηση της αυτονομίας.
Ένα τέτοιο μοντέλο είναι το [[:en:Chevrolet_Volt|Chevrolet Volt]], που λανσαρίστηκε στις [[ΗΠΑ]] στα μέσα Δεκεμβρίου του [[2010]]. Με τις μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα (ισχύος 149 hp) σε πλήρη φόρτιση, μπορεί να διανύσει έως και 40 μίλια (64 χλμ), δηλαδή επαρκή απόσταση για τις καθημερινές ανάγκες του 75% των Αμερικανών, που κατά μέσο όρο διανύει 33 μίλια (53 χλμ) την ημέρα.<ref>[http://www.usnews.com/usnews/biztech/articles/050924/24career.htm Money: New benefit: help with commuting costs - US News and World Report]</ref> Μετά τα 40 μίλια (64 χλμ), ένας μικρός 4-κύλινδρος κινητήρας βενζίνης 1.4 L της [[Opel]], παράγει ηλεκτρισμό και τροφοδοτεί μία γεννήτρια (ισχύος 71 hp) η οποία δίνει στο Volt αυτονομίες πάνω από 300 μίλια (483 χλμ). Θα κυκλοφορήσει και μία ευρωπαϊκή εκδοχή του Volt, το Opel Ampera.
==Αναφορές==
| |||