Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 47:
''Γεωγραφικές Συντεταγμένες: {{Coord|37.9491|23.6426}}''
 
Ο [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιώς]] του ΟΣΕ είναι η αφετηρία της [[ΓραμμήΣιδηροδρομική γραμμή Πειραιάς - Θεσσαλονίκη|γραμμής Πειραιά - Θεσσαλονίκης]]. Διαθέτει μία πλευρική αποβάθρα και δύο αποβάθρες μορφής νησίδας. Στην παλαιότερή του μορφή διέθετε και μηχανοστάσιο, το οποίο σώζεται μέχρι σήμερα.
 
Ο σταθμός εγκαινιάστηκε από τους Σιδηροδρόμους Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ) στις 30 Ιουνίου 1884 επί της τότε οδού Πλούτωνος - σημερινής ακτής Καλλιμασιώτη. Αποτέλεσε μέρος του δικτύου των ΣΠΑΠ (Σιδηροδρόμων Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου) μέχρι την κρατικοποίηση των ΣΠΑΠ το 1954 και την ενσωμάτωσή τους στους [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους|ΣΕΚ]] (Σιδηροδρόμους Ελληνικού Κράτους) το 1962. Μέχρι το 2005 εξυπηρετούσε τη σιδηροδρομική συγκοινωνία μεταξύ Πειραιά και [[Πελοπόννησος|Πελοποννήσου]], και γι' αυτό ήταν γνωστός και ανεπίσημα ως [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Σταθμός ''Πελοποννήσου'']]. Από τον σταθμό Πειραιά, μία γραμμή οδηγούσε προς το [[Λιμάνι Πειραιά|λιμάνι του Πειραιά]], μέσω της οποίας κυκλοφορούσαν εμπορευματικοί συρμοί που εκτελούσαν μεταφορτώσεις μεταξύ του σιδηροδρόμου και των πλοίων.