Μηχανή εσωτερικής καύσης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

μ
καμία σύνοψη επεξεργασίας
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
 
[[Αρχείο:IC_engine.JPG|thumb|right|250px|Μηχανή εσωτερικής καύσης αυτοκινήτου.]]
'''Μηχανή εσωτερικής καύσης''' ή '''κινητήρας εσωτερικής καύσης''' ονομάζεται η [[κινητήρια μηχανή|κινητήρια]] [[θεηταθερμική μηχανή]] στην οποία η καύση του καυσίμου γίνεται στο εσωτερικό σώμα της ίδιας της μηχανής, εξ ου και η ονομασία της, σε αντίθεση με την [[ατμομηχανή]], (όπου η καύση γίνεται εκτός, στο λέβητα). Οι μηχανές αυτές έχει καθιερωθεί ευρύτερα ν΄ αναφέρονται με το κεφαλαιογράμματο αρκτικόλεξο '''ΜΕΚ'''. Ως ΜΕΚ θεωρούνται γενικά οι αεριομηχανές, οι βενζινομηχανές, οι πετρελαιομηχανές και οι αεριοστρόβιλοι. Γενικά στις ΜΕΚ, "εργαζόμενο μέσο", ή "εργαζόμενη ουσία" είναι ο [[ατμοσφαιρικός αέρας]], (ενώ στις ατμομηχανές είναι ο [[ατμός]]).
 
== Ιστορία ==
 
== Γενικά ==
Σύμφωνα με ένα γενικό ορισμό, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι μια [[θερμική μηχανή]], στην οποία καίγεται ένα [[καύσιμο]] παρουσία αέρα μέσα σε ένα θάλαμο (θάλαμος καύσης) και από την [[εξώθερμη αντίδραση]] του καυσίμου με τον [[οξειδωτής|οξειδωτή]] (θερμική καύση ελεύθερης φλόγας σε αέρια κατάσταση), που είναι το οξυγόνο του αέρα, δημιουργώντας θερμά αέρια. Στον κινητήρα εσωτερικής καύσης η εκτόνωση της πίεσης των αερίων που παράγονται ασκεί δύναμη στο κινητό μέρος του κινητήρα, όπως στα έμβολα ή στα πτερύγια.
 
Η μηχανή εσωτερικής καύσης (ή ΜΕΚ) διαφοροποιείται με την [[μηχανή εξωτερικής καύσης]], όπως με ατμό ή κινητήρα Stirling, στις οποίες η ενέργεια μεταφέρεται από ένα υγρό το οποίο θερμαίνεται σε ένα λέβητα (ο οποίος βρίσκεται εκτός του κινητήρα) από ορυκτά καύσιμα ή καύση ξύλου, πυρηνική ενέργεια, ηλιακή κ.λ.π.