Škoda Rapid (1984): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
|||
Γραμμή 6:
| production = Αύγουστος 1984 — Αύγουστος 1990
| assembly = [[Μλάντα Μπόλεσλαβ]], (''Mladá Boleslav''), πρώην [[Τσεχοσλοβακία]] (από την 1/1/1993 τμήμα της [[Τσεχία]]ς)
| predecessor = [[Škoda Garde]]
| successor = [[Škoda Rapid (2012)]]
| class = Μικρομεσαίο αυτοκίνητο
| body_style = 2-πορτο coupé
| layout = Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
| engine = 1.289 cm³ 4-κύλινδρος σε σειρά (Ι4) βενζίνης
| transmission = 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
| wheelbase = 2.400 χιλιοστά
| length = 4.200 χιλιοστά
| width = 1.610 χιλιοστά
Γραμμή 19:
| weight = 890 - 915 κιλά
| fuel_capacity = 37 λίτρα
| related = [[Škoda Garde]]<br />[[Škoda 742]]
}}
Το αρχικό '''Škoda Rapid''' ήταν ένα μικρομεσαίο 2-πορτο coupé [[αυτοκίνητο]] της κατηγορίας C, που παρήχθη από την [[Τσεχία|τσεχική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Škoda Auto]], μεταξύ του [[1984]] και του [[1990]]. Το μοντέλο κυκλοφόρησε σε 3 διαφορετικές εκδόσεις, οι οποίες έφεραν τις εμπορικές ονομασίες '''Škoda 130 Rapid''' (κωδικός εργοστασίου: '''Škoda 743'''), '''Škoda 135 Rapid''' και '''Škoda 136 Rapid''' (κωδικός εργοστασίου και για τις δύο εκδόσεις: '''Škoda 747'''). Όλες οι εκδόσεις έφεραν τη διάταξη «κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση».
Το Rapid βασίστηκε στα 4-πορτα sedan [[Škoda 742#Ανανέωση του 1983 και μετέπειτα βελτιώσεις|Škoda 130 / 135 / 136]] των ετών [[1983]] - [[1990]]. Το μπροστινό τμήμα του αυτοκινήτου ήταν ίδιο με αυτό των sedan, αλλά το [[παρμπρίζ]] ήταν πιο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικό]] και η οροφή ήταν χαμηλότερη και κατέληγε ομαλά στο πίσω μέρος με μια νοητή ευθεία γραμμή, χωρίς γωνία. Ήταν ο επίσημος αντικαταστάτης του 2-πορτου coupé [[Škoda Garde]], του [[1981]] - [[1984]], το οποίο είχε βασιστεί στα 4-πορτα sedan [[Škoda 742#Προσθήκη νέων εκδόσεων και βελτιώσεις|Škoda 120 LS / 120 GLS]].
Με την ονομασία Rapid, μεταξύ του [[1935]] και του [[1947]], υπήρξε και ένα άλλο μοντέλο της [[Škoda Auto|Škoda]], ενώ τον Νοέμβριο του [[2011]] η Škoda αναβίωσε το όνομα Rapid για μια δική της φθηνότερη εκδοχή του Volkswagen Vento, που είναι η 4-πορτη σεντάν έκδοση του μικρομεσαίου [[Volkswagen Golf]]. Το συγκεκριμένο
== Ιστορικό ==
Τα παλαιότερα 105 και 120 (κωδικός εργοστασίου: [[Škoda 742]]) του [[1976]], είχαν αρχικά εισπράξει αρνητικές κριτικές για απρόβλεπτο κράτημα / οδική συμπεριφορά σε καταστάσεις «στο όριο», λόγω της διάταξης «όλα πίσω». Στην πράξη, ωστόσο, είναι απίθανο για τους περισσότερους οδηγούς να διαπιστώσουν ποτέ κάτι ανησυχητικό, υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης. Είναι μάλιστα αξιοσημείωτο ότι τόσο τα 105 και 120 (από το [[1984]] και ως 130), όσο και τα 2-πορτα κουπέ [[Škoda Garde]] και Škoda Rapid, επίσης με τους κινητήρες στο πίσω μέρος, προσέφεραν εξαιρετικά αποτελέσματα στους αγώνες τις δεκαετίες [[Δεκαετία 1970|του 1970]] και [[Δεκαετία 1980|του 1980]], συνεχίζοντας να κερδίζουν σταθερά στα διεθνή [[ράλλυ]], στην κατηγορία τους. Παράλληλα, οι πολιτικές εκδόσεις πετύχαιναν σταθερές πωλήσεις σε πολλές χώρες όλων των ηπείρων.
Γραμμή 46:
Σήμερα, το Škoda Rapid του [[1984]] - [[1990]], όπως και το προκάτοχο μοντέλο Garde, αναζητούνται από αρκετούς οπαδούς της αυτοκίνησης ως συλλεκτικά, ιδίως στην εκδοχή Cabriolet, λόγω του μικρού αριθμού αντιτύπων.
== Παραγωγή ==
[[Αρχείο:1985SkodaRapidInterior.jpg|300px|thumb|left|Το ταμπλό ενός Škoda 130 Rapid του 1985.]]
Γραμμή 61:
|}
== Επιπλέον πρωτότυπα ==
[[Αρχείο:Skoda 130 Rapid.jpg|300px|thumb|left|Škoda 130 Rapid στη [[Φινλανδία]] το 2004.]]
Τον Ιανουάριο του [[1988]], κατασκευάστηκαν τα σπορ πρωτότυπα '''Rapid Gunsch''' και '''Rapid Cabriolet Gunsch''', από έναν Γερμανό έμπορο της
[[Αρχείο:BAZ 743 Locusta.JPG|300px|thumb|right|Το πρωτότυπο Škoda 743 Locusta του 1982.]]
Υπήρξαν και κάποιες επιπλέον ιδέες από την ίδια την Škoda, για τη δημιουργία και άλλων εκδοχών των Garde και Rapid, όπως το '''Škoda 743 Locusta''' του [[1982]], που έφερε διαφορετικής σχεδίασης [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικό]] μπροστινό μέρος και τον κινητήρα
== Βιβλιογραφία ==
* ANDRT, Jaroslav: Údržba a opravy automobilů ŠKODA 105*120*125*130*135*136*Garde*Rapid; T. Malina 1994, ISBN 80-900759-7-5.
* CEDRYCH, Mario René: ''Aby jezdily i v roce 2000''; GRADA Publishing 1994, ISBN 978-80-716-9075-7.
Γραμμή 78:
* TUČEK, Jan: ''ŠKODA - zapomenuté vozy 1960-1990''; GRADA Publishing 2007, ISBN 978-80-247-2012-8.
== Αναφορές ==
<references />
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{Commonscat|Škoda Rapid (1984 - 1990)}}
* [http://www.skoda-auto.cz/cze/model/olders/models/pages/garde.aspx Škoda Auto a.s. - oficiální prezentace výrobce k modelu Škoda Garde & Rapid]
* [http://www.auta5p.eu/katalog/skoda/skoda06.htm Άλμπουμ με φωτογραφίες των Škoda 105, 120, 130, Garde και Rapid]
* [http://www.skoda136.cz/Rapid/rapids_list.html Databáze Rapidů kabriolet v ČR a SR skoda136.cz]
* [http://www.skoda-owners-club.org UK Škoda Owners Club]
|