Αυτοκινητόδρομος 90 (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Προβλέπεται αναβάθμιση στο 80% του συνολικού μήκους του Βόρειου Οδικού ΆξοναμΆξονα με κατασκευή 40 νέων γεφυρών και 8 νέων σηράγγων.<ref>[https://www.insider.gr/aytokinito/ellada/103883/ta-megala-erga-poy-anamenontai-mesa-sto-2019 Τα μεγάλα έργα που αναμένονται μέσα στο 2019]</ref>

Τα έργα που σχεδιάζονται είναι τα εξής<ref>{{Cite web|url=http://www.zarpanews.gr/%CE%BA%CF%81%CE%AE%CF%84%CE%B7-%CF%84%CE%B1-22-%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CF%85-%CE%B2%CE%BF%CE%B1%CE%BA-%CF%83%CE%B5-%CF%80/|title=Κρήτη {{!}} Τα 22 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ: Σε ποια σημεία θα γίνουν γέφυρες και ανισόπεδοι κόμβοι {{!}} Zarpanews|last=TEAM|first=ZARPA|website=www.zarpanews.gr|language=el|accessdate=2018-02-23}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://rethemnosnews.gr/2017/11/461628/|title=Αλλάζουν 45 χιλιόμετρα στον ΒΟΑΚ – Η νέα χάραξη του αυτοκινητόδρομου – ΡΕΘΕΜΝΟΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ: ΡΕΘΥΜΝΟ ΝΕΑ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΚΡΗΤΗ|website=rethemnosnews.gr|language=el|accessdate=2018-03-16}}</ref>

===== Βρύσες-Πετρές-Ατσιπόπουλο (Χανιά/Ρέθυμνο)<ref name=":1" /> =====

-Η χάραξη αναμένεται να μετατοπισθεί νοτιότερα, σε απόσταση χοντρικά της τάξης των 2 έως 4 χιλιομέτρων, λόγω σημαντικής οικονομικής και τουριστικής δραστηριότητας, ανησυχίας για τη μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση κατά τα χρόνια που θα διαρκέσουν οι εργασίες και προβληματισμό για το μεγάλο κόστος των απαλλοτριώσεων, λόγω της αξίας γης της περιοχής.

-Προτείνεται μετατόπιση της χάραξης, ώστε να περιοριστούν και να αμβλυνθούν οι στροφές, ειδικά αυτές των Σισών και στο τμήμα Φόδελε-Λινοπεράματα. ΥπάρχειΣτο τμήμα αυτό υπάρχει και εναλλακτικό σενάριο, που συμπεριλαμβάνει την κατασκευή μιας τεράστιας σήραγγας, ή μιας συνέχεια τούνελ, αν και θα έχει μεγαλύτερο κόστος. Νέα χάραξη και στο τμήμα Αγία Πελαγία - Παλαιόκαστρο.