Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 118:
*Επαναλειτουργία από Αγίους Αποστόλους προς Ισθμό.
* Επαναλειτουργία, υπό μελέτη, του προαστιακού με διπλή κανονική γραμμή από ΣΚΑ προς Άνω Λιόσια, ΜΑΚ, Νεόκτιστα<ref>[http://portal.tee.gr/portal/page/portal/teetkm/DRASTHRIOTHTES/EKDHLVSEIS/EKDHLWSEIS_2004-2006/METRO%20-%20YPOTHALASSIA%20ARTHRIA/Tab5871262/%C7%20%C1%D4%D4%C9%CA%CF%20%CC%C5%D4%D1%CF%20%C1%C5.pdf H ATTIKO MEΤΡΟ ΑΕ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ]</ref>, Διυλιστήρια Ασπροπύργου, Παλαιό Σταθμό Ασπρόπυργου και [[Ελευσίνα]], με εξυπηρέτηση και των Ελληνικών Πετρελαίων.<ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/statheri-troxia/sidirodromoi/proastiakos-athinas/item/45007-ypodomon-kai-elpe-ksanazontaneyoun-tin-sidirodromiki-grammi-ska-elefsina Υποδομών και ΕΛΠΕ ξαναζωντανεύουν την σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ-Ελευσίνα]</ref>Η γραμμή Ελευσίνας προβλέπεται να συνεχίσει προς Λουτρόπυργο και παλαιό σιδηροδρομικό Μεγάρων με μονή κανονική γραμμή.<ref>ΕΡΓΟΣΕ Μελέτες</ref>
* Oι σταθμοί σε Μπίμπιζα (Μπίμπιζα και Δημοκρατίας, Άγιοι Ανάργυροι) και Θυμαράκια ματαιώθηκαν λόγω της υπογειοποίησης των γραμμών
* Υπογειοποίηση από Σ.Σ Αθήνας έως Τρεις Γέφυρες.
* Προσθήκη σταθμού στο Κρυονέρι.<ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B7-%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CE%BB%CE%B1%CE%B2%CE%B5-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CF%8C%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%BB/ Η Αττική Οδός ανέλαβε την εκπόνηση μελετών για τις οδικές και σιδηροδρομικές επεκτάσεις σε Ραφήνα και Λαύριο]</ref>