Lincoln Motor Company: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 39:
* [[1998]] έως [[2002]] - Την χρονική αυτή περίοδο, η Lincoln περιλαμβανόταν ανάμεσα στις μάρκες της [[Premier Automotive Group]] (PAG) της [[Ford Motor Company]] (Όμιλος Ford). Κατά συνέπεια, το [[1998]] η Lincoln μετέφερε την έδρα της από το [[Ντιτρόιτ]] στο Irvine (Ίρβαϊν) της [[Καλιφόρνια]], όπου ήταν και η αμερικανική έδρα της PAG (στο πρώτο κτίριο που είχε ποτέ η Ford). Σημειωτέον ότι στις Ηνωμένες Πολιτείες η Καλιφόρνια είναι και η κυριότερη αγορά των αυτοκινήτων πολυτελείας.
* [[2002]] - Από το έτος αυτό, η εταιρεία ξαναέγινε το πολυτελές παρακλάδι της αμερικανικής Ford, μετά την απόφαση της μητρικής Ford να συμπεριλάβει στην PAG μόνο τις ευρωπαϊκές μάρκες της και να διαχωρίσει τις τοπικές (αμερικανικές) εταιρείες από τις μάρκες του εξωτερικού. Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, γίνεται μία ακόμα αισθητική ανανέωση στο Lincoln Town Car, η οποία λανσάρεται ως μοντέλο [[2003]].
* [[2012]] - Στις 3 Δεκεμβρίου [[2012]], η Ford άλλαξε το όνομα της εταιρείας από Lincoln σε Lincoln Motor Company, λόγω της οριστικής διακοπής της ομόσταυλης Mercury το [[2011]]. Επανέφερε έτσι το αρχικό όνομα της εταιρείας, καθώς την είχε μετονομάσει σε Lincoln σκέτο στις 30 Απριλίου [[1940]].
Από τα μέσα της [[Δεκαετία 2000|δεκαετίας του 2000]] έως τα μέσα της [[Δεκαετία 2010|δεκαετίας του 2010]], η Lincoln έχασε αρκετό έδαφος έναντι των ευρωπαϊκών και ιαπωνικών αντίπαλων εταιρειών, λόγω έλλειψης ανταγωνιστικών νέων μοντέλων και της διακοπής του εικονικού Lincoln Town Car τον Αύγουστο του [[2011]] χωρίς αντικαταστάτη, και τα εμπορικά της μερίδια συνεχώς μειώνονταν. Ένας επιπρόσθετος λόγος, ήταν ότι εισέπραξε τότε άκρως αρνητικά σχόλια από τον Τύπο και το κοινό ότι δεν είχε καταφέρει να διαφοροποιήσει επαρκώς τα τότε μοντέλα της από τα συγγενικά της μητρικής Ford, ιδιαίτερα στα επίπεδα εξοπλισμού και στον εσωτερικό διάκοσμο στο σαλόνι, ώστε να δικαιολογούν την υψηλότερη τιμή τους από τα αντίστοιχα της αμερικανικής Ford.
Γραμμή 45:
Τα τελευταία χρόνια όμως, η Lincoln εργάζεται σκληρά για να φέρει καλύτερα νέα μοντέλα στην αγορά και έχει ήδη αρχίσει να ανακάμπτει στις πωλήσεις. Σημαντικό ρόλο έχει παίξει και η πρόσφατη ίδρυση νέων σχεδιαστικών κέντρων και τμημάτων εξέλιξης μοντέλων, αποκλειστικών για τη Lincoln, με σκοπό τη διαμόρφωση μιας ξεχωριστής ταυτότητας από την μητρική Ford. Μεγάλο μέρος των προσδοκιών της, επίσης, την στηρίζει στην επέκτασή της στην αγορά της [[Κίνα]]ς, όπου ξεκίνησε να διατίθεται επίσημα τον Νοέμβριο του [[2014]]. Επίσης, στις αρχές του [[2015]] ανακοίνωσε επίσημα την επαναφορά του ιστορικού ονόματος [[Lincoln Continental]] σε ένα εντελώς νέο μοντέλο, ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν που κυκλοφόρησε στα τέλη του [[2016]] και αντικατέστησε το μέτριο σε πωλήσεις [[Lincoln ΜΚS]], το οποίο είχε εισαχθεί το [[2008]].
Το [[2017]], η Lincoln πούλησε 188.383 αυτοκίνητα παγκοσμίως, φτάνοντας έτσι το μεγαλύτερο νούμερο από το [[2000]].<ref>{{Cite news|url=https://media.lincoln.com/content/lincolnmedia/lna/us/en/news/2018/01/12/lincoln-china-sets-sales-record--lincoln-global-sales-deliver-be.html|title=Lincoln China Sets Sales Record; Lincoln Global Sales Deliver Best Performance Since 2000|work=media.lincoln.com|access-date=2018-05-18|language=en-US}}</ref> Για την ιστορία, τα δύο καλύτερα εμπορικά έτη στις [[ΗΠΑ]] ήταν το [[1989]], με 200.315 αντίτυπα, και το [[1990]], με 231.660 αντίτυπα.
== Διαθεσιμότητα ==
| |||