== Πινακίδες κυκλοφορίας από το 1956 έως το 1972==
Το 1956 το σύστημα άλλαξε και πάλι σε αριθμούς μόνο και ήταν σχετικά απλό. Η αρίθμηση ξεκίνησε το έτος 1956 από τον αριθμό "1" και έφτασε την άνοιξη του 1972 στον εξαψήφιο αριθμό 451.000 περίπου. Οι χαρακτήρες ήταν [[Μαύρο|μαύροι]] το φόντο [[λευκό]]. Μια [[μπλε]]ξεχωριστή λωρίδα υπήρχε στο επάνω μέροςτμήμα των εμπρόσθιων και οπίσθιων πινακίδων πουόπου υποδεικνύουνυποδεικνυόταν τηνη πόλη ή τηνη περιφέρεια της εγγραφής του οχήματος (πχ "Α" για την Αθήνα, "Θ" για την Θεσσαλονίκη, "Ηπ" για την Ήπειρο κλπ), ο αριθμός "56" και τοντέλος τύποο τύπος χρήσης του οχήματος (ΙΧ, ΔΧ κλπ.). Μετά το 1960 η μπλε λωρίδα στην μπροστινή πινακίδα αφαιρέθηκε και η πινακίδα έγινε μικρότερη σε ύψος, ενώ στην πίσω πινακίδα η λωρίδα απέκτησε μπλε χρώμα. Τέλος γύρω στο 1962-63 το "56" στο άνω τμήμα της πινακίδας άλλαξε σε "60" (καθώς είχε προβλεφθεί νέα απογραφή το 1960 -με διατήρηση όμως της υπάρχουσας αριθμοδότησης- η οποία όμως και πάλι καθυστέρησε 2-3 χρόνια). Αυτή η τελευταία αλλαγή ήταν και υποχρεωτική αν και ουσιαστικά τα οχήματα δεν άλλαξαν αριθμό κυκλοφορίας. Το 1972 όταν και άλλαξε εντελώς το σύστημα αριθμοδότησης (σε γράμματα και αριθμούς) δεν ήταν υποχρεωτική η αλλαγή αυτών των πινακίδων, ως εκ τούτου, οι λεγόμενες "εξαψήφιες" πινακίδες (που στην πραγματικότητα δύναται να έχουν από 1 έως και 6 ψηφία) μπορούν ακόμα περιστασιακά να εντοπιστούν (το 2018) σε μερικά παλιά οχήματα.
Η '''περιοχή της Αθήνας''' πήρε τους εξής αριθμούς:
