Σιδηροδρομικός Σταθμός Πειραιά: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Οι δύο πρώτοι σταθμοί είναι γειτονικοί και τους χωρίζει η οδός Κόνωνος. Ο πρώτος σταθμός, πρώην [[Σιδηρόδρομοι Πειραιώς - Αθηνών - Πελοποννήσου|ΣΠΑΠ]], είναι σταθμός του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας (ΟΣΕ), και ο δεύτερος είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας, επί της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 1]]. Προσφέρει στους επιβάτες δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ του Μετρό της Αθήνας και του σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ.

 

''Γεωγραφικές Συντεταγμένες: {{Coord|37.9491|23.6426}}''

 

Έκλεισε στις 7 Αυγούστου 2005, μαζί με το τμήμα Πειραιά - [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αγίων Αναργύρων|Αγίων Αναργύρων]] της μετρικής γραμμής Αθήνα - Κόρινθος. Μετά από ανακατασκευή, εγκαινιάστηκε εκ νέου ως σταθμός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Προαστιακού στις 3 Ιουνίου 2007.

 

Ο σταθμός έχει 5 γραμμές οι οποίες είναι οργανωμένες σε 1 πλευρική αποβάθρα και 2 αποβάθρες νησίδας.

*Αποβάθρες 1-5: τρένα προς [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνα]]

 

{{s-start}}

{{S-rail|title=ΤΡΑΙΝΟΣΕ}}

{{end}}

 

{{Πληροφορίες γραμμής μετρό/σιδηροδρόμου

|color = blue

Ο σταθμός του δικτύου μετρό της Αθήνας στον Πειραιά, γνωστός και ως το «Μέγαρο ΗΣΑΠ»<ref>{{Cite web|url=https://www.somsyntaxiouchon-isap.gr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=53|title=ΜΟΥΣΕΙΟ ΗΣΑΠ|website=www.somsyntaxiouchon-isap.gr|accessdate=2018-12-07}}</ref> επί της πλατείας Οδησσού<ref>Google Maps</ref>, αποτελεί σήμερα τερματικό σταθμό της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 1]], του Μετρό των Αθηνών. Στις αρχές του 2021<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?p=10159|title=ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ: Πρόοδος εργασιών: Επέκταση της Γραμμής 3, Αγία Μαρίνα – Δημοτικό Θέατρο, Επέκταση του Τραμ προς Πειραιά – ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.|language=el|accessdate=2018-12-07}}</ref> προβλέπεται σύνδεση του σταθμού και με τη [[Γραμμή 3 (Μετρό Αθήνας)|γραμμή 3]] του μετρό μέσω της υπό κατασκευή επέκτασης [[Σταθμός Αγία Μαρίνα (Μετρό Αθήνας)|''Αγία Μαρίνα'']] - [[Σταθμός Δημοτικό Θέατρο (Μετρό Αθήνας)|''Δημοτικό Θέατρο'']].<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=88|title=Πειραιάς – ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.|language=el|accessdate=2018-12-07}}</ref>

 

Ο αρχικός σταθμός Πειραιώς εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869 ως τερματικός σταθμός του [[Σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς|Σιδηρόδρομου Αθηνών-Πειραιώς]] (ΣΑΠ), της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής εντός των ορίων του ελληνικού κράτους που αποτέλεσε το πρώτο τμήμα της γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας. Ο σταθμός αυτός ανακατασκευάστηκε πλήρως την περίοδο 1926-1928,<ref>{{Cite news|title = Εκσυγχρονισμός και ιστορική μνήμη|date = 12 Δεκεμβρίου 2001|url = http://www.kathimerini.gr/106923/article/politismos/arxeio-politismoy/eksygxronismos-kai-istorikh-mnhmh|last = Ρηγόπουλος|first = Δημήτρης|newspaper = Η Καθημερινή}}</ref> σε σχέδια του πολιτικού μηχανικού Μιλτιάδη Αξελού και του αρχιτέκτονα Ιωάννη Αξελού. Η σημερινή του μορφή ανάγεται στις αρχές του 2002, καθώς το 2001 έγιναν εργασίες ανακαίνισης και αποκατάστασης εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]].<ref>{{Cite web|url=http://www.kathimerini.gr/138055/article/epikairothta/ellada/liftingk-se-oloys-toys-sta8moys-toy-hlektrikoy|title=«Λίφτινγκ» σε όλους τους σταθμούς του Ηλεκτρικού, Της Εφης Χατζηιωαννίδου {{!}} Kathimerini|website=www.kathimerini.gr|accessdate=2018-12-05}}</ref>

 

Ο σταθμός είναι στεγασμένος με αψιδωτή οροφή και διαθέτει μία κεντρική αποβάθρα και δύο πλευρικές, καθώς και μηχανοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Στον σταθμό Πειραιά βρίσκεται και το [[Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων]], το οποίο λειτουργεί από το 2005.

 

{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3

|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=4 valign=top|'''Επίπεδο<br>Ε1'''

|style="border-top:solid 0 gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=285 valign=top|Εισιτήρια<br/>Έξοδοι

|}<br />

 

== Φωτογραφικό υλικό ==