Boeing 737 MAX: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

* Στις 29 Οκτωβρίου 2018, η Lion Air Flight 610, ένα 737 MAX 8 με νούμερο PK-LQP, συνετρίβη στη θάλασσα της Ιάβα 13 λεπτά μετά την απογείωση από το Διεθνές Αεροδρόμιο Soekarno-Hatta της [[Τζακάρτα]] της Ινδονησίας. Η πτήση ήταν προγραμματισμένη εσωτερική πτήση προς το αεροδρόμιο Depati Amir, Pangkal Pinang, στην Ινδονησία. Όλοι οι 189 επιβάτες σκοτώθηκαν. Αυτό ήταν το πρώτο θανατηφόρο αεροπορικό ατύχημα και η πρώτη απώλεια κύτους από ένα 737 MAX. Το αεροσκάφος είχε παραδοθεί στη Lion Air μόλις δύο μήνες νωρίτερα. <ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/4277520/breaking-news-basarnas-pastikan-pesawat-lion-air-jt-610-jatuh|title=Breaking News: Basarnas Pastikan Pesawat Lion Air JT 610 Jatuh|last=Indah Mutiara Kami|ημερομηνία=October 29, 2018|website=Detik.com|accessdate=October 30, 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.bbc.com/news/world-asia-46014463|title=Lion Air crash: Indonesian Aircraft goes down after Jakarta take-off|ημερομηνία=October 29, 2018|website=BBC.com|accessdate=October 30, 2018}}</ref> Μετά τη συντριβή του αεροσκάφους Lion Air, η Boeing παραδέχτηκεεξέδωσε ότιμια ήτανεπιχειρησιακή ηλίθιαχειροκίνητη που έβγαλε τούτο το αεροπλάνοκαθοδήγηση, συμβουλεύοντας τις αεροπορικές εταιρείες για τον τρόπο αντιμετώπισης λανθασμένων αναγνώσεων του πιλοτηρίου. Το ατύχημα βρίσκεται υπό έρευνα, <ref>{{Cite news|url=https://www.cnn.com/2018/11/07/asia/boeing-airline-advice-lion-air-intl/index.html|title=Boeing issues operational manual guidance to airlines following Lion Air crash|date=November 7, 2018|accessdate=2018-10-08}}</ref> ενώ η τελική έκθεση αναμένεται να κυκλοφορήσει από τον Αύγουστο έως τον Σεπτέμβριο του 2019. <ref>{{Cite news|url=https://www.reuters.com/article/us-indonesia-crash-idUSKCN1PG08R|title=No public details on crashed Lion Air voice recorder until final report: Indonesian official|date=January 22, 2019|agency=Reuters|accessdate=2019-01-23}}</ref>