|
* Στις 29 Οκτωβρίου 2018, η Lion Air Flight 610, ένα 737 MAX 8 με νούμερο PK-LQP, συνετρίβη στη θάλασσα της Ιάβα 13 λεπτά μετά την απογείωση από το Διεθνές Αεροδρόμιο Soekarno-Hatta της [[Τζακάρτα]] της Ινδονησίας. Η πτήση ήταν προγραμματισμένη εσωτερική πτήση προς το αεροδρόμιο Depati Amir, Pangkal Pinang, στην Ινδονησία. Και οι 189 επιβάτες σκοτώθηκαν. Αυτό ήταν το πρώτο θανατηφόρο αεροπορικό ατύχημα και η πρώτη απώλεια κύτους από ένα 737 MAX. Το αεροσκάφος είχε παραδοθεί στη Lion Air μόλις δύο μήνες νωρίτερα. <ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/4277520/breaking-news-basarnas-pastikan-pesawat-lion-air-jt-610-jatuh|title=Breaking News: Basarnas Pastikan Pesawat Lion Air JT 610 Jatuh|last=Indah Mutiara Kami|ημερομηνία=October 29, 2018|website=Detik.com|accessdate=October 30, 2018}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.bbc.com/news/world-asia-46014463|title=Lion Air crash: Indonesian Aircraft goes down after Jakarta take-off|ημερομηνία=October 29, 2018|website=BBC.com|accessdate=October 30, 2018}}</ref> Μετά τη συντριβή του αεροσκάφους Lion Air, η Boeing εξέδωσε μια επιχειρησιακή χειροκίνητη καθοδήγηση, συμβουλεύοντας τις αεροπορικές εταιρείες για τον τρόπο αντιμετώπισης λανθασμένων αναγνώσεων του πιλοτηρίου. Το ατύχημα βρίσκεται υπό έρευνα, <ref>{{Cite news|url=https://www.cnn.com/2018/11/07/asia/boeing-airline-advice-lion-air-intl/index.html|title=Boeing issues operational manual guidance to airlines following Lion Air crash|date=November 7, 2018|accessdate=2018-10-08}}</ref> ενώ η τελική έκθεση αναμένεται να κυκλοφορήσει από τον Αύγουστο έως τον Σεπτέμβριο του 2019. <ref>{{Cite news|url=https://www.reuters.com/article/us-indonesia-crash-idUSKCN1PG08R|title=No public details on crashed Lion Air voice recorder until final report: Indonesian official|date=January 22, 2019|agency=Reuters|accessdate=2019-01-23}}</ref>
* Στις 10 Μαρτίου 2019, η Ethiopian Airlines Flight 302, με ένα πανομοιότυπο 737 MAX 8 με αριθμό ET-AVJ, συνετρίβη περίπου έξι λεπτά μετά την απογείωση από την [[Αντίς Αμπέμπα]] της Αιθιοπίας <ref>{{Cite web|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-africa-47513508|title=Ethiopian Airlines: 'No survivors' on crashed Boeing 737|ημερομηνία=March 10, 2019|website=bbc.co.uk|accessdate=2019-03-10}}</ref> σε προγραμματισμένη πτήση προς το [[Ναϊρόμπι]] της Κένυας, <ref>{{Cite web|url=https://www.ethiopianairlines.com/corporate/media/media-relations/latest-press/|title=Official pressrelease|website=ethiopianairlines.com|accessdate=2019-03-10}}</ref> σκοτώνονταςμε όλουςαποτέλεσμα τουςτην απώλεια 149 επιβάτεςεπιβατών και τα 8 μέλημελών του πληρώματος. Το αεροσκάφος ήταν μόνο τεσσάρων μηνών. <ref>{{Cite web|url=https://samchui.com/2019/03/10/ethiopian-airlines-boeing-737-max-involved-in-fatal-crash/|title=Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX involved in fatal crash|last=Hilsz-Lothian|first=Aaron|ημερομηνία=March 10, 2019|website=SamChui.com|language=en-US|accessdate=2019-03-10}}</ref> Η αιτία της σύγκρουσης είναι ασαφής (τον Μάρτιο 2019) αν και η κάθετη ταχύτητα του αεροσκάφους μετά την απογείωση αναφέρθηκε ότι είναιήταν ασταθής. <ref>{{Cite web|url=https://www.theguardian.com/world/2019/mar/10/ethiopian-airlines-says-kenya-flight-with-157-onboard-has-crashed?CMP=Share_iOSApp_Other|title=157 feared dead in Ethiopian plane crash|ημερομηνία=March 10, 2019|website=Guardian.com|accessdate=2019-03-10}}</ref>
=== Παγκόσμια καθήλωση ===
Στις 11 Μαρτίου 2019, απαντώνταςως αντίδραση στα ατυχήματα του Lion Air και της [[Ethiopian Airlines]], η Κίνα ήταν η πρώτη χώρα που διέταξε ταόλα, (96 σε αριθμό) αεροσκάφη), 737 MAX να καθηλωθούν. <ref>{{Cite news|url=https://www.washingtonpost.com/world/asia_pacific/chinas-ban-on-the-boeing-737-max-inspires-others-and-ramps-up-pressure-on-the-faa/2019/03/12/4d4bf2b0-44a3-11e9-90f0-0ccfeec87a61_story.html?utm_term=.9af6da7973a0|title=China’s ban on the Boeing 737 Max inspires others, ramps up pressure on U.S. regulator|date=March 12, 2019|agency=The Washington Post}}</ref> <ref>{{Cite news|url=https://www.scmp.com/news/china/article/3001428/china-taking-lead-ground-boeing-737-max-signals-challenge-us-authority|title=China taking lead to ground Boeing 737 MAX 8 signals challenge to US authority in worldwide civil aviation|date=March 13, 2019|agency=South China Morning Post}}</ref> Στις ημέρες που ακολούθησαν τη συντριβή, οι αεροπορικές εταιρείες και οι αρχές σε όλο τον κόσμο ανέστειλανκαθήλωσαν τητα λειτουργία των αεροσκαφώναεροσκάφη Boeing 737 MAX 8 (ή σε πολλές περιπτώσεις όλωνόλες τωντις παραλλαγώνπαραλλαγές του 737 MAX) <ref>{{Cite web|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-47536502|title=Boeing: UK joins countries blocking aircraft|ημερομηνία=March 12, 2019|website=BBC News|accessdate=March 12, 2019}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.theguardian.com/world/2019/mar/12/which-airlines-operate-boeing-737-max-jets|title=Which airlines operate Boeing 737 Max jets?|last=Charlotte King|ημερομηνία=March 12, 2019|accessdate=March 12, 2019}}</ref>η μία μετά την άλλη, σε αντίθεση με τη συνήθη συντονισμένη προσέγγιση. <ref>{{Cite news|url=https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-confidence-threatened-by-polarised-max-resp-456599/|title=Opinion: Confidence threatened by polarised Max response|work=Flight Global|date=March 13, 2019}}</ref> Στις 13 Μαρτίου 2019, η [[Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας|Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας των ΗΠΑ]], η αρχή πιστοποίησης, τελευταία στον κόσμο καθήλωσε τα αεροσκάφη, Boeing 737 MAX. <ref name="nyt-maxgroundings">{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/2019/03/13/business/canada-737-max.html|title=Trump Announces Ban of Boeing 737 Max Flights|last=Austen|first=Ian|work=The New York Times|date=2019-03-13|last2=Gebrekidan|first2=Selam|language=en-US|issn=0362-4331|accessdate=2019-03-13}}</ref>
== Προδιαγραφές ==
|
