SAAB Automobile: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 14:
== Ιστορία ==
[[Αρχείο:Peter Rally1.jpg|270px|thumb|right|
Το πρώτο αυτοκίνητο με το όνομα SAAB παρουσιάστηκε το [[1949]] και με την αγορά της μάρκας [[Scania]] ([[Ελληνική γλώσσα|ελληνικά:]] Σκάνια), το [[1969]], η εταιρεία εξαπλώθηκε και στον τομέα των φορτηγών. Το [[1990]], το τμήμα κατασκευής αυτοκινήτων SAAB Automobile έγινε ανεξάρτητο και πωλήθηκε στον όμιλο της [[General Motors]] ([[Ελληνική γλώσσα|ελληνικά:]] Τζένεραλ Μότορς).
Γραμμή 20:
=== Πώληση στην Spyker ===
Στις 26 Ιανουαρίου [[2010]], μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις για την εξαγορά της SAAB Automobile (Αυτοκινητοβιομηχανία ΣΑΑΜΠ) από την [[Ολλανδία|ολλανδική]] Spyker, επετεύχθη συμφωνία επί του θέματος. Ανακοινώθηκε ότι συμβόλαιο μεταξύ της General Motors
=== Πώληση στην NEVS ===
Μετά την χρεοκοπία της Spyker, η εντελώς νέα, [[
== Ονοματολογία ==
Γραμμή 43:
* '''[[Saab 9-4X]]''' (SUV που κατασκευάστηκε και κυκλοφόρησε μόνο το [[2011]], σε μόλις 457 αντίτυπα.)
* '''[[Saab 9-5]]''' (1η γενιά: [[1997]] – [[2010]] σε 483.593 αντίτυπα, 2η γενιά: Ιούνιος [[2010]] – Απρίλιος [[2011]] σε μόλις 11.280 αντίτυπα.)
* '''[[Saab 9-3]]''' (2η γενιά: η παραγωγή του 9-3 είχε διακοπεί στις 22 Φεβρουαρίου [[2012]] και ξεκίνησε εκ νέου στις 2 Δεκεμβρίου [[2013]], σε περιορισμένα αντίτυπα.
== Αναφορές ==
|