Αυτοκινητόδρομος 90 (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
/* Μάλια-Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος (Ηράκλειο/Λασίθι){{Cite web|url=https://www.anatolh.com/2018/02/10/%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B7%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CE%AC%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82/|title=Η πρόταση για το τμήμα Ηράκλειο – Άγιος Νικόλαος. Στο τμήμα Ταρμαράς - Σεληνάρι νέα χάραξη, με 2 σήραγγες στην περιοχή Σεληναρίου {{!}} Ανατολή|last=Anatolh-s|website=www.anatolh.com|language=el|acc...
Γραμμή 152:
 
==== Μάλια-[[Νεάπολη Λασιθίου|Νεάπολη]]-Άγιος Νικόλαος (Ηράκλειο/Λασίθι)<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.anatolh.com/2018/02/10/%CE%B7-%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CE%B7%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CE%BF-%CE%AC%CE%B3%CE%B9%CE%BF%CF%82/|title=Η πρόταση για το τμήμα Ηράκλειο – Άγιος Νικόλαος. Στο τμήμα Ταρμαράς - Σεληνάρι νέα χάραξη, με 2 σήραγγες στην περιοχή Σεληναρίου {{!}} Ανατολή|last=Anatolh-s|website=www.anatolh.com|language=el|accessdate=2018-03-16}}</ref> ====
* Επικινδυνότητα: Σεληνάρι-Λίμνες (11χλμ)
-Η χάραξη στρέφεται νοτιοανατολικά κι εγκαταλείπει το υφιστάμενο τμήμα για 4,8 χιλιόμετρα. Θα κατασκευαστούν δύο νέες σήραγγες στο [[Σελινάρι Λασιθίου|Σελινάρι]] συνολικού μήκους 1.900 μέτρων περίπου και θα καταλήγουν λίγο μετά το [[Μονή Αγίου Γεωργίου Σελληνάρι|μοναστήρι του Αγίου Γεωργίου]], όπου θα δημιουργηθεί κόμβος. Μετά το Σελινάρι, η χάραξη κινείται επί του υφιστάμενου ΒΟΑΚ για περίπου 5 χιλιόμετρα. Η σήραγγα [[Βραχάσι Λασιθίου|Βραχασίου]] διατηρείται, ενώ δίπλα της θα κατασκευαστεί άλλη μια, έτσι ώστε να υπάρχει αποκλειστικά μία κατεύθυνση ανά σήραγγα. Το όριο ταχύτητας θα ανυψωθεί στα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα. Θα υπάρχουν τρεις ανισόπεδοι κόμβοι, στα Μάλια, το [[Σίσι Λασιθίου|Σίσι]] και το Σεληνάρι. οι κόμβοι στα Μάλια και το Σίσι θα έχουν τέσσερις συνδετήριους κλάδους, ενώ ο κόμβος στο Σεληνάρι θα έχει τρεις. Η είσοδος από Σεληνάρι προς Ηράκλειο θα εξυπηρετείται από τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ. Θα κατασκευαστούν επίσης 9,6 χιλιόμετρα παράπλευρου και κάθετου οδικού δικτύου. Τέλος, προτείνεται και ο δρόμος να μετακινηθεί νοτιότερα μετά την Νεάπολη, αν και θα υπάρξουν προβλήματα, καθώς διέρχεται από τα όρια του Χουμεριάκου.