Σαλαμινία ΙΙ (ναρκαλιευτικό): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
||
Γραμμή 24:
| έξοδα κατασκευής =
}}
Πρώην ‘Ν/Α 2067’. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘USA – Wheelr Shipbuilding Corp, Whitestone, L. Island, NY’. Καθελκύστηκε το 1943. Ύψωση της Ελληνικής Σημαίας στις [[9 Ιουνίου]] [[1943]] (Γκρίνσμπι – Αγγλίας). Ομοίου τύπου πλοία : [[Αφροέσσα ΙΙ (Ναρκαλιευτικό)|Αφροέσσα ΙΙ]], [[Πάραλος ΙΙΙ (Ναρκαλιευτικό)|Πάραλος ΙΙΙ]], '''Σαλαμινία ΙΙ''' και [[Καρτερία ΙΙ (Ναρκαλιευτικό)|Καρτερία ΙΙ]] που κατέπλευσαν στην Αλεξάνδρεια στις 1 Σεπτεμβρίου 1943. Εκτόπισμα : 223 ΤΝ. – Διαστάσεις : 136Χ24,5Χ6 πόδια. – Ταχύτητα : 12 κόμβοι. – Πρόωση : Ντίζελ, 1000ΒΗΡ. – Πλήρωμα : 33 άνδρες. – Οπλισμός : 1 πυροβόλο 3’’/50, 2 πυροβόλα 20 χιλιοστών, 4 πυροβόλα. Στο πλοίο έφερε το σήμα του ο Διοικητής των Ναρκαλιευτικων. Στην επιστροφή του Στόλου κυβερνήτης ανέλαβε ο βετεράνος ναύκληρος του Βασ. Ολγα, Απόστολος Π. Μπιστίνας με ύπαρχο τον Γεώργιο Αργυρίου. Ποριώτες και οι δύο το πρώτο λιμάνι που έπιασε ο Στόλος ήταν στον Πόρο, όπου έτυχε θερμής υποδοχής. Εκκαθαρισαν τα ναρκοπέδια στις Ελληνικές θάλασσες.
== Πηγές ==
| |||