Datson 10: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

29 bytes προστέθηκαν ,  πριν από 3 έτη
καμία σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
| manufacturer = {{flagicon|JPN}} DAT
| production = 1930 — 1931
| predecessor = DAT 91 (πρωτότυπο)
| successor = [[Datsun 11]]
| class = Αυτοκίνητο πόλης
To '''Datson 10''' ήταν ένα από τα πρώτα [[Αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]] που κατασκεύασε η [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[DAT]], η οποία αργότερα μετονομάστηκε σε [[Datsun]]. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το [[1930]] και η παραγωγή του διήρκησε μόλις δύο χρόνια, με τον πρώτο χρόνο να κατασκευάζονται μόλις 10 αυτοκίνητα, ενώ αισθητη βελτίωση των πωλήσεων υπήρξε το [[1931]]. Το [[1932]], το Datson 10 αντικαταστάθηκε από το [[Datsun 11]].
 
== Σχεδίαση ==
Tο Datson 10 σχεδιάστηκε από τον Takayoshi Gotou, έχοντας μια αρκετά πρωτοποριακή για την εποχή του σχεδίαση, και βασίστηκε κατά μεγάλο ποσοστό στο πρωτότυπο DAT 91 που κατασκευάστηκε το [[1929]].
 
Σε αντίθεση με το πρωτότυπο, το Datson 10 είχε μικρότερους τροχούς, ενώ έλειπε απο εμπρός και το σήμα της [[DAT]].
 
== Τεχνικά χαρακτηριστικά ==
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρισκόταν ενας τετρακύλινδρος σε σειρά [[κινητήρας]] 495 cm³, ο οποίος παρήγαγε ισχύ 10 ίππων στις 3.700 σ.α.λ. και μετέδιδε την κίνηση στους τροχούς μέσω ενός 3-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
 
Σημειωτέον ότι το συνολικό [[βάρος]] του Datson 10 ήταν μόλις 400 κιλά.
 
== Άλλες εκδόσεις ==
Εκτός από την έκδοση phaeton του Datson 10, το [[1931]] κυκλοφόρησε και μία επαγγελματική έκδοση του οχήματος, γνωστή ως Datson 10 Delivery Van.
 
Ως επακόλουθο της νέας αυτής σειράς, ο χώρος τον αποσκευών μεγάλωσε αισθητά, ενώ διαφορά εντοπίζεται και στους αεραγωγούς της μηχανής, οι οποίοι πλέον είχαν τοποθετηθεί κάθετα, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η απόδοσή τους.
 
== Πηγές ==
# http://www.earlydatsun.com/datsun10.html
 
Ανώνυμος χρήστης