Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Emgrand EC7»

52 bytes αφαιρέθηκαν ,  πριν από 2 έτη
καμία σύνοψη επεξεργασίας
| parent_company = {{flagicon|CHN}} [[Geely]]
| production = Ιούλιος 2009 — σήμερα
| assembly = Νίνγκμπο, [[Ζεγιάγκ]], [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]]<br />Τσερκέσκ, [[Δημοκρατία των Καρατσάι - Τσερκεσίων]], [[Ρωσία]]
| class = Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
| body_style = 4-πορτο sedan<br />5-πορτο hatchback
| layout = Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
| engine = 1.5 Lλίτρα και 1.8 Lλίτρα / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) βενζίνης
| transmission = 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο<br />7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (έξτρα στο 1.8 L)
| wheelbase = 2.650 χιλιοστά
}}
 
Το '''Emgrand EC7''' είναι ένα μεσαίο πολυτελές [[αυτοκίνητο]] που κατασκευάστηκε από την [[Λαϊκή Δημοκρατία της ΚίναςΚίνα|κινεζική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Emgrand]], από τον Ιούλιο του [[2009]] έως και το [[2014]], ενώ την παραγωγή του συνέχισε η [[Geely]]. Σημειωτέον ότι η Emgrand είναι η πολυτελής θυγατρική εταιρεία της επίσης κινεζικής [[Geely]] και το EC7 ήταν το πρώτο, χρονολογικά, αυτοκίνητο της Emgrand.
 
== Αρχική ιδέα και πραγματοποίηση ==
Η εταιρεία [[Geely]] ιδρύθηκε το [[1986]] και εισήλθε στη βιομηχανία παραγωγής αυτοκινήτων το [[2001]]. Μεταξύ του [[2006]] και του [[2008]], εξέφρασε επανειλημμένα την έντονη επιθυμία της για εξαγωγή των μοντέλων αυτοκινήτων της και στις αγορές της [[Ευρωπαϊκή Ένωση|Ευρωπαϊκής Ένωσης]] και των [[Ηνωμένες Πολιτείες|Ηνωμένων Πολιτειών]]. Σύντομα, όμως, έγινε αντιληπτό ότι έπρεπε να προχωρήσει στη δημιουργία προϊόντων με σημαντικές αναβαθμίσεις στην ποιότητα κατασκευής, τον εξοπλισμό και κυρίως την ασφάλεια, για να εκπληρώσει τα σχετικά κριτήρια των συγκεκριμένων αγορών.
 
Προκειμένου να γίνει εφικτός ο συγκεκριμένος στόχος της και σκοπεύοντας, παράλληλα, να εκμεταλλευτεί την ραγδαία ανάπτυξη της κινεζικής αγοράς αυτοκινήτου, η Geely αποφάσισε τη δημιουργία μίας πολυτελέστερης θυγατρικής εταιρείας. Χωρίς καθυστέρηση, ξεκίνησε αμέσως την εξέλιξη του πρώτου σχετικού μοντέλου, υπό τον κωδικό «πρότζεκτ Geely FC-2». Τελικώς, η νέα μάρκα έλαβε το όνομα Emgrand ([[Κινεζική γλώσσα|κινεζικά]]: 帝豪品牌) και το πρώτο της μοντέλο ονομάστηκε Emgrand EC7.
 
Η εξέλιξη του EC7 ξεκίνησε τον Ιούλιο του [[2006]] και κράτησε τρία ακριβώς χρόνια. Τα πρώτα αντίτυπα κύλησαν από τη γραμμή παραγωγής τον Ιούλιο του [[2009]] και οι πωλήσεις στην [[Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας|Κίνα]] ξεκίνησαν στα μέσα Αυγούστου.<ref>[http://autonews.gasgoo.com/china-news/geely-to-launch-emgrand-ec718-in-mid-august-090723.shtml Geely to launch Emgrand EC718 in mid-August]</ref>
 
== Βασικά στοιχεία ==
 
Αν και το Emgrand EC7 κυκλοφόρησε πρώτα στην [[Κίνα]], ωστόσο εξελίχθηκε με βασικό στόχο τις εξαγωγικές αγορές, ώστε να γίνει το πρώτο κινεζικής σχεδίασης αυτοκίνητο παγκόσμιας κλάσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Geely συνεργάστηκε κυρίως με εταιρείες παγκόσμιου κύρους, μεταξύ των οποίων ήταν η [[Siemens]] για τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου, η Lear Corporation για τα καθίσματα και η Saint-Gobain για τα κρύσταλλα, ενώ η γραμμή παραγωγής εξοπλίστηκε με προϊόντα από τις Fuji, PDE και Dürr AG.<ref name="Emgrand EC7, three defensive lines protect drivers from invisible in-car pollution">[http://www.globaltimes.cn/NEWS/tabid/99/ID/705729/Emgrand-EC7-three-defensive-lines-protect-drivers-from-invisible-in-car-pollution.aspx Emgrand EC7, three defensive lines protect drivers from invisible in-car pollution]</ref>
[[Αρχείο:Geely Emgrand 718 sedan - 2012 Montevideo Motor Show.jpg|300px|thumb|left|Emgrand EC718 sedan του 2012, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του [[Μοντεβιδέο]], [[Ουρουγουάη]].]]
 
Αρχικά προσφερόταν μόνο ως 4-πορτο sedan, αλλά το [[2010]] προστέθηκε και μια κοντύτερη εκδοχή αμαξώματος, με κοινό μεταξόνιο, πλην όμως ως 5-πορτο hatchback, που ονομάζεται '''Emgrand EC7-RV'''. Ο πρώτος κινητήρας των μοντέλων αυτών, ήταν 1.5 Lλίτρων βενζίνης[[βενζίνη]]ς και το [[2011]] προστέθηκε ένας 1.8 Lλίτρων βενζίνης[[βενζίνη]]ς. Και οι δύο συνδυάζονται με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ έξτρα στο 1.8 Lλίτρων είναι ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Μελλοντικά, αναμένονται και νέα, ισχυρότερα μηχανικά σύνολα, ακόμα και κινητήρες turbodiesel.
 
Από το [[2011]], ξεκίνησε η εξαγωγή τους και σε άλλες αγορές, όπου η έκδοση 1.8 Lλίτρων συχνά διατίθεται με το όνομα '''Emgrand EC718''', ως αναφορά στον κυβισμό του κινητήρα. Παράλληλα, η εταιρεία στοχεύει σε μελλοντική εξαγωγή των μοντέλων της και στην [[Ευρωπαϊκή Ένωση]] και στις [[ΗΠΑ]].
 
== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
[[Αρχείο:Emgrand EC7-RV facelift 01 Auto China 2014-04-23.jpg|315px|thumb|right|Emgrand EC7-RV hatchback στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο [[Πεκίνο]] τον Απρίλιο του 2014, αμέσως μετά την αισθητική ανανέωση.]]
[[Αρχείο:Emgrand EC7-RV facelift 02 Auto China 2014-04-23.jpg|315px|thumb|right|Το πίσω μέρος του προηγούμενου Emgrand EC7-RV.]]
 
* 4 [[Δισκόφρενο|δισκόφρενα]]
* [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS)]] ,
* Ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBD),
* [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP)]],
* Speed limiter (προσωρινός κόφτης μέγιστης ταχύτητας, όταν το επιθυμεί ο οδηγός),
* Πυροτεχνικούς προεντατήρες στις μπροστινές [[Ζώνη ασφαλείας|ζώνες ασφαλείας]] ,
* Μπροστινούς [[Αερόσακος|αερόσακους]] οδηγού /και συνοδηγού ,
* Πλευρικούς αερόσακους πλευρών,
* Πλευρικούς αερόσακους κεφαλής ,
* Βομβητές υπενθύμισης χρήσης ζώνης ασφαλείας, για τους εμπρός και τους πίσω επιβάτες.
 
Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, τον Νοέμβριο του [[2011]], το Emgrand EC7 απέσπασε 4 στα 5 αστέρια στα τεστ πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και πλευρικής πρόσκρουσης σε κολώνα, με ποσοστά:<ref>[http://www.euroncap.com/results/geely_emgrand/ec7/2011/462.aspx EuroNCAP test results - Emgrand EC7]</ref>
Ως αποτέλεσμα, έγινε το πρώτο στην ιστορία αυτοκίνητο κινεζικής σχεδίασης και κατασκευής, που έλαβε υψηλή βαθμολογία από τον Euro NCAP.<ref name="Emgrand EC7, three defensive lines protect drivers from invisible in-car pollution"/> Το [[2010]], επίσης, το EC7 απέσπασε 5 στα 5 αστέρια στα αντίστοιχα τεστ του κινεζικού οργανισμού C-NCAP (China New Car Assessment Program) με σκορ 46,8.<ref>[http://www.globaltimes.cn/NEWS/tabid/99/ID/711280/Geely-Emgrand-a-model-mediumhigh-end-homegrown-brand.aspx Geely Emgrand: a model medium/high-end homegrown brand]</ref>
 
== Αναφορές ==
<references />
 
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{Commonscat|Emgrand EC7}}
* [http://www.dhcar.cn/ www.dhcar.cn]
Ανώνυμος χρήστης