Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)»

Αναίρεση έκδοσης 7572369 από τον Esslet η πηγή είναι ανακριβής (Συζήτηση)
(Αναίρεση έκδοσης 7572050 από τον Giorgos Kollias (Συζήτηση) - Σύμφωνα με πηγή)
Ετικέτα: Αναίρεση
(Αναίρεση έκδοσης 7572369 από τον Esslet η πηγή είναι ανακριβής (Συζήτηση))
Ετικέτα: Αναίρεση
Το 2015 παραδόθηκε στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα του Πετάλου του Μαλιακού [[Στυλίδα]]-Ράχες με τις σήραγγες της Στυλίδας, με τον αναβαθμισμένο Α/Κ Λαμίας και τη νέα γέφυρα του Σπερχειού (παράκαμψη Λαμίας) <ref name=":3">{{Cite news|url=http://www.kathimerini.gr/807456/article/epikairothta/ellada/sthn-kykloforia-ola-ta-tmhmata-ston-maliako|title=Στην κυκλοφορία όλα τα τμήματα στον Μαλιακό, του Γιώργου Λιάλιου {{!}} Kathimerini|language=el|accessdate=2018-09-26}}</ref> με τη σύμβαση ανάθεσης για τα τελευταία αυτά τμήματα να έχει υπογραφεί το φθινόπωρο του 2008 και με αρχικό πλάνο ολοκλήρωσης το 2010.<ref>{{Cite news|url=https://www.tovima.gr/2008/11/25/archive/kataskeyazetai-kai-to-teleytaio-tmima-sto-petalo-toy-maliakoy/|title=Κατασκευάζεται και το τελευταίο τμήμα στο πέταλο του Μαλιακού - Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online|work=Ειδήσεις - νέα - Το Βήμα Online|date=2008-11-25|language=el-GR|accessdate=2018-09-28}}</ref>
 
Στις 6 Απριλίου του 2017 παραδόθηκε το τμήμα [[Ευαγγελισμός Λάρισας|Ευαγγελισμός]] - [[Σκοτίνα Πιερίας|Σκοτίνα]] (παράκαμψη [[Τέμπη Λάρισας|Τεμπών]] και [[Πλαταμώνας Πιερίας|Πλαταμώνα]]), μήκους 25 χιλιομέτρων. Το Νοέμβριο του 2017, με την εκκίνηση του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού και την ανακοίνωση των όρων αυτής, έγινε γνωστό ότι το [[ΤΑΙΠΕΔ]] ενδέχεται να συμπεριλάβει στο αντικείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης και την αναβάθμιση του τμήματος [[Χαλάστρα]] – [[Πολύκαστρο]] από οδό ταχείας κυκλοφορίας σε κλειστό αυτοκινητόδρομο,<ref>{{Cite news|url=https://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/oikonomia-xrimatodotisi/item/43902-egnatia-provlepsi-kataskevi-aftokinitodromou-sto-xalastra-eyzonoi-vazei-to-taiped|title=Εγνατία: Πρόβλεψη κατασκευής αυτοκινητόδρομου στο Χαλάστρα-Εύζωνοι βάζει το ΤΑΙΠΕΔ - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-08-20}}</ref> κάτι που επιβεβαιώθηκε το Σεπτέμβριο του 2018. Το κόστος κατασκευής εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια ευρώ, ενώ και το υπόλοιπο τμήμα του άξονα από το Πολύκαστρο μέχρι τηντους ΕιδομένηΕυζώνους, που έχει ήδη χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου, θα αναβαθμιστεί με πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά όπως στηθαία ασφαλείας, νέα σήμανση και βελτίωση του οδοστρώματος.<ref>{{Cite news|url=https://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnatia-odos/item/49046-egnatia-odos-oristika-sto-antikeimeno-i-anavathmisi-se-aftokinitodromo-tou-xalastra-polykastro|title=Εγνατία Οδός: Οριστικά στο αντικείμενο η αναβάθμιση σε αυτοκινητόδρομο του Χαλάστρα-Πολύκαστρο - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-10-07}}</ref>
 
=== Γενικά ===
413

επεξεργασίες